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14 04 60 Zylinderkopf für Luftkompressoren

14 04 60

Zusammenfassung

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist ein essentielles Ersatzteil für die Druckluftbremse in Scania-Nutzfahrzeugen. Er gewährleistet die strukturelle Integrität des Kompressorsystems und ist mit Systemen von Knorr-Bremse kompatibel. Hochbelastbare Werkstoffe sorgen für Langlebigkeit im harten Einsatz.

Produktkennungen
EAN-Code8699031066868
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs

Dieser Kompressor-Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle innerhalb des Druckluftbremssystems, indem er den Verbrennungsraum für den Kolben bildet und den nötigen Druck aufbaut. Er ist aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Bremsensystem standzuhalten.

Fahrzeugkompatibilität und Systeme

Dieses Bauteil ist speziell für Scania-Lkw konzipiert und zeigt eine hohe Kompatibilität mit Systemen von Knorr-Bremse. Es dient als zuverlässiger Ersatz, um die Funktionsfähigkeit der Druckluftversorgung in schweren Nutzfahrzeugen sicherzustellen.

Wartung und Installation

Bei der Installation sollte der Zylinderkopf sorgfältig auf Risse oder Verformungen geprüft werden. Es ist wichtig, die Dichtflächen sauber zu reinigen, um eine optimale Abdichtung des Bremskreislaufs zu gewährleisten. Ein regelmäßiger Austausch im Rahmen der Wartung verhindert Druckverluste im Gesamtsystem.

Systemintegrität

Durch die präzise Passform wird eine stabile Druckaufbaurate unterstützt, was für die Sicherheit des Fahrzeugs essenziell ist.

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MarkeModellModelltypMotor
KNORR-BREMSE
SCANIA

FAQ

Wofür wird dieser Kompressor-Zylinderkopf verwendet?
Er dient als Gehäuseteil im Luftkompressor, um den Kompressionsprozess innerhalb des Druckluftbremssystems zu ermöglichen.
Ist das Bauteil mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel?
Ja, dieser Zylinderkopf ist für die Verwendung in Systemen kompatibel, die nach Standards von Knorr-Bremse gefertigt wurden.
Welche Fahrzeuge können mit diesem Teil ausgestattet werden?
Das Bauteil ist primär für Scania-Fahrzeuge der schweren Nutzfahrzeugklasse vorgesehen.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Ein Defekt äußert sich oft durch Druckabfall im Bremssystem oder sichtbare Leckagen an den Anschlüssen des Kompressors.