13 23 11 Zylinderkopf für Druckluftkompressoren – Volvo & Renault

Was macht einen Kompressor-Zylinderkopf aus?

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist ein entscheidendes Bauteil innerhalb der pneumatischen Drucklufterzeugung für schwere Nutzfahrzeuge. Er dient dazu, die Kompressorkammer sicher abzudichten und die kontrollierte Luftführung innerhalb des Systems zu gewährleisten, um eine konstante Druckversorgung der Bremsanlage sicherzustellen.

Passgenauigkeit für Volvo und Renault Trucks

Die Ausführung ist speziell für den Einsatz in Hochleistungsmotoren konzipiert, wie sie beispielsweise in Volvo Modellen (FMX, FH, FM, VNL, B13R, B11R) sowie bei Renault Trucks (K, C, T) verwendet werden. Auch für Mack Anthem Motoren (MP8) bietet dieser Zylinderkopf eine zuverlässige Lösung. Die Komponente ist mit WABCO-Systemen kompatibel.

Wartung und Installation

Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Dichtflächen sauber sind und die Anschlüsse korrekt auf die spezifische Motorvariante abgestimmt sind. Eine regelmäßige Kontrolle der Luftleitungen und der Abdichtung verhindert unkontrollierte Luftverluste im pneumatischen Kreislauf.

Fehlersuche im System

Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen ist eine lange Lebensdauer unter extremen Arbeitsbedingungen gewährleistet. Zur korrekten Auswahl sollte stets die Kompressorreferenz oder das Typenschild geprüft werden.