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13 18 51 Zylinderkopf für Kompressoren

13 18 51

Zusammenfassung

Dieser Zylinderkopf ist ein essenzieller Bestandteil der pneumatischen Drucklufterzeugung. Er ist passgenau für Volvo-Fahrzeuge (z. B. B9R, FM12, FH16) mit D9, D12 oder D16 Motoren sowie für Renault Trucks Magnum Modelle optimiert. Die Komponente gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung im Kompressorsystem.

Produktkennungen
EAN-Code8699031032573
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Zylinderkopfs

Ein Zylinderkopf ist eine zentrale Komponente in einem Druckluft-Bremskompressor, die den Verbrennungsraum bzw. den Verdichtungsraum begrenzt und die Ventile beherbergt. Er spielt eine entscheidende Rolle bei der effizienten Erzeugung des notwendigen Luftdrucks für das pneumatische Bremssystem von schweren Nutzfahrzeugen.

Passgenauigkeit für schwere Nutzfahrzeuge

Diese Komponente ist für eine Vielzahl von Volvo-Modellen ausgelegt, darunter der B9R, FM12, FH16, VNL sowie der FH12 und NH12. Sie findet Anwendung in Motoren wie dem D9B, D12C, D12D, D16C und D10A. Zudem ist der Zylinderkopf für Renault Trucks Magnum Modelle mit DXi12 Motoren geeignet.

Wartung und Instandhaltung

Bei der Wartung des Kompressors sollte der Zylinderkopf regelmäßig auf Undichtigkeiten oder Verschleiß an den Ventilsitzen geprüft werden. Um eine optimale Funktion des gesamten pneumatischen Systems zu gewährleisten, ist es wichtig, bei einem Austausch die exakte Übereinstimmung mit den vorhandenen Spezifikationen sicherzustellen.

Systemkompatibilität prüfen

Für eine sichere Passgenauigkeit wird empfohlen, die Kompatibilität mit den WABCO Systemen vorab zu verifizieren. Ein regelmäßiger Check der Luftführung und der Abdichtung verhindert Druckabfall im Bremssystem.

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WABCO

FAQ

Wofür wird ein Zylinderkopf im Bremskompressor benötigt?
Der Zylinderkopf schließt den Verdichtungsprozess ab und hält den aufgebauten Luftdruck im System stabil aufrecht.
Für welche Fahrzeugmarken ist dieser Zylinderkopf geeignet?
Er ist primär für Volvo Lkw (wie FM, FH, VNL) und Renault Trucks (Magnum) konzipiert.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Ein Defekt äußert sich oft durch ungewöhnliche Geräusche oder einen stetigen Druckabfall im pneumatischen Bremssystem.
Ist dieser Zylinderkopf mit WABCO Systemen kompatibel?
Ja, die Komponente ist so ausgelegt, dass sie mit WABCO Systemen in schweren Nutzfahrzeugen kompatibel ist.