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13 13 50 Zylinderkopf für Kompressoren

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Zusammenfassung

Dieser Zylinderkopf ist ein essenzieller Bestandteil für Druckluftbrems-Kompressoren in schweren Nutzfahrzeugen. Er ist kompatibel mit Volvo Fahrzeugen wie dem F10, N12 und F12 sowie Knorr-Bremse Systemen und gewährleistet eine zuverlässige Luftversorgung im Bremssystem.

Produktkennungen
EAN-Code8699031021843
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Zylinderkopfs

Dieser Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle im Aufbau des Druckluftkompressors, indem er die Kompressionskammern verschließt und die präzise Steuerung des Luftstroms ermöglicht. Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe wird sichergestellt, dass das Bauteil auch unter extremen thermischen und mechanischen Belastungen im schweren Fahrzeugbetrieb eine konstante Leistung erbringt.

Passende Fahrzeugmodelle und Motoren

Die Kompatibilität umfasst verschiedene Volvo Motorentypen wie den TD100, TD101, TD120, TD121, TD122 sowie TD70 und TD71. Er wird häufig in Modellen wie dem Volvo F10, N10, N12, F12, F7 sowie B10M und B12 eingesetzt. Das Bauteil ist zudem für die Verwendung in Systemen von Knorr-Bremse ausgelegt.

Installation und Wartung

Bei der Installation sollte der Techniker besonders auf die korrekte Dichtigkeit der Anschlüsse achten, um Luftverluste im Bremssystem zu vermeiden. Da sich die Bauformen je nach Motorvariante unterscheiden können, ist eine genaue Prüfung der Passgenauigkeit basierend auf der Kompressoreinheit unerlässlich.

Fehlerdiagnose und Austausch

Ein defekter Zylinderkopf kann zu Druckabfall oder Überhitzung im Bremssystem führen. Regelmäßige Kontrollen der Dichtflächen und der Ventilplattensitzigkeit helfen dabei, die Betriebssicherheit der Druckluftbremse langfristig aufrechtzuerhalten.

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FAQ

Welche Fahrzeuge sind mit diesem Zylinderkopf kompatibel?
Er ist für verschiedene Volvo Modelle wie den F10, N10, N12, F12, F7 sowie B10M und B12 mit den entsprechenden Motoren wie TD100 oder TD120 ausgelegt.
Ist das Bauteil mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel?
Ja, dieser Zylinderkopf ist für die Verwendung in Systemen von Knorr-Bremse vorgesehen.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Symptome können ein stetiger Druckabfall im Bremssystem oder ungewöhnliche Geräusche während des Kompressionsvorgangs sein.
Warum variieren die Bauformen bei Kompressoren?
Da je nach Motorvariante unterschiedliche Kompressoren verbaut sind, unterscheiden sich die Deckel in Bezug auf Kühlung (Luft/Wasser) oder Anzahl der Zylinder.