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13 07 70 Volvo Kompressor Zylinderkopf Ersatz

13 07 70

Zusammenfassung

Dieser Zylinderkopf ist für Volvo Lkw-Kompressoren konzipiert und gewährleistet eine zuverlässige Luftverdichtung. Er ist passend für verschiedene Volvo Motoren wie den D10A oder D12A und unterstützt die effiziente Funktion des Druckluftsystems im Schwerlastbetrieb.

Produktkennungen
EAN-Code8699031090252
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs

Dieser Zylinderkopf dient als entscheidendes Bauteil im Druckluft-Bremssystem, indem er den Zylinderblock von oben verschließt und die notwendigen Sitze für Saug- und Druckventile bereitstellt. Er ist darauf ausgelegt, den vom Kolben erzeugten Druck sicher zu halten und die verdichtete Luft zum Anschluss weiterzuleiten, während er gleichzeitig zur Wärmeabfuhr beiträgt.

Kompatible Volvo Motoren

Dieses Bauteil findet Anwendung in verschiedenen Volvo Modellen wie dem FL10, F12, FH12, FL12, NL10, NL12, B12, B10M, F10, B10B und NH12. Er ist speziell für den Einsatz in den Motoren TD102, TD103, D10A, TD122, D12A, TD123 sowie TD122 kompatibel mit Knorr-Bremse Systemen.

Montage und Wartung

Bei der Montage des Zylinderkopfs sollte auf eine saubere Oberfläche am Block geachtet werden, um eine optimale Dichtigkeit zu gewährleisten. Es wird empfohlen, die Ventilsitze regelmäßig auf Verschleiß zu prüfen, um die Effizienz der Luftverdichtung über lange Intervalle aufrechtzuerhalten.

Fehlersuche im Bremssystem

Ein defekter Zylinderkopf kann zu Druckverlusten im Bremssystem führen. Durch den Austausch dieses hochbelastbaren Bauteils kann eine umfassende Überholung des Kompressors direkt am Fahrzeug durchgeführt werden.

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MarkeModellModelltypMotor
KNORR-BREMSE
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VOLVO NL12 D12A

FAQ

Wozu dient ein Kompressor-Zylinderkopf?
Er verschließt den Zylinderblock von oben, trägt die Ventilplatten und leitet die verdichtete Druckluft zum Systemanschluss weiter.
Für welche Fahrzeugtypen ist dieser Zylinderkopf geeignet?
Er ist speziell für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse der Marke Volvo (z. B. FH12 oder FL10) ausgelegt.
Woran erkennt man einen defekten Zylinderkopf?
Mögliche Anzeichen sind ein kontinuierlicher Druckverlust im Bremssystem oder ungewöhnliche Geräusche während des Verdichtungsvorgangs.
Ist das Teil mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel?
Ja, dieser Zylinderkopf ist für den Einsatz in Systemen kompatibel, die auf Knorr-Bremse Technik basieren.