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13 01 11 Zylinderkopf für Kompressoren — Volvo Ersatz

13 01 11

Zusammenfassung

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist für schwere Nutzfahrzeuge konzipiert und bietet eine hohe Zuverlässigkeit innerhalb der pneumatischen Druckluftbremsanlage. Passend für Volvo Modelle wie FH16, FM12 und VNL sowie kompatibel mit WABCO-Systemen. Entspricht den OE-Nummern Volvo 20382347S1 und WABCO 4127040010S1.

Produktkennungen
EAN-Code8699031021423
Lieferbar
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Kompatible OEM-Codes

  • WABCO
    • 412 704 008 0 S1
    • 412 704 005 0 S1
    • 412 704 004 0 S1
    • 412 704 001 0 S1
  • VOLVO
    • 20701801 S1
    • 20569224 S1
    • 20547525 S1
    • 20382347 S1

Beschreibung

Was macht einen Kompressor-Zylinderkopf aus?

Dieser Kompressor-Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle in der pneumatischen Drucklufterzeugung eines schweren Nutzfahrzeugs. Er bildet den oberen Abschluss des Kompressors und sorgt für die notwendige Abdichtung der Verbrennungs- bzw. Druckluftkammern, um eine konstante Druckaufbauleistung sicherzustellen. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen wird eine lange Lebensdauer unter extremen thermischen Belastungen gewährleistet.

Passende Fahrzeuge und Motoren

Das Bauteil ist passend für verschiedene Volvo Fahrzeugmodelle, darunter die Baureihen FH12, FH16, FM12, FM10, FL12, NH12 sowie VNL und VHD. Auch für Volvo 8500 und B12 Modelle ist diese Komponente geeignet. Zudem findet sie Anwendung in Renault Trucks Magnum Fahrzeugen mit DXi12 Motoren. Die Komponente ist zudem mit WABCO-Systemen kompatibel.

Montage und Wartung

Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Dichtflächen sauber und frei von Rückständen sind. Es empfiehlt sich, beim Austausch des Zylinderkopfes die gesamte Dichtungssätze zu prüfen und die Anschlüsse auf Undichtigkeiten zu kontrollieren. Eine regelmäßige Wartung des gesamten Druckluftsystems unterstützt die langfristige Funktion dieses Bauteils.

Fehlersuche im System

Bei Unregelmäßigkeiten im Luftdruckaufbau oder sichtbaren Leckagen am Gehäuse sollte der Zylinderkopf umgehend auf Risse oder Verformungen geprüft werden.

OE-Vergleichsnummern

13 01 11 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht den OE-Nummern von Volvo und WABCO. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummern Volvo 20382347S1, 20547525S1, 20569224S1, 20701801S1. Ebenso ersetzt es die OE-Nummern WABCO 4127040010S1, 4127040040S1, 4127040050S1, 4127040080S1.

OE-Vergleichsnummern

VOLVO

  • 20701801 S1
  • 20569224 S1
  • 20547525 S1
  • 20382347 S1

WABCO

  • 4127040080S1
  • 4127040050S1
  • 4127040040S1
  • 4127040010S1
  • 412 704 008 0 S1
  • 412 704 005 0 S1
  • 412 704 004 0 S1
  • 412 704 001 0 S1

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VOLVO FL12 FL 12/340
VOLVO FL12 FL 12/420
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VOLVO FM10 D10A
VOLVO FM12 D12C
VOLVO FM12 D12D
VOLVO FM12 FM 12/340
VOLVO FM12 FM 12/380
VOLVO FM12 FM 12/420
VOLVO FM12 FM 12/460
VOLVO FM12 FM 12H/340
VOLVO FM12 FM 12H/380
VOLVO FM12 FM 12H/420
VOLVO NH12 D12C
VOLVO NH12 NH 12/340
VOLVO NH12 NH 12/380
VOLVO NH12 NH 12/420
VOLVO NH12 NH 12/460
VOLVO VHD D12
VOLVO VNL D12
VOLVO CE A A40D D12
WABCO

FAQ

Wofür wird ein Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Er dient als Verschluss des Kompressorgehäuses und ermöglicht den Aufbau des notwendigen Luftdrucks in der pneumatischen Bremsanlage.
Ist dieser Zylinderkopf mit WABCO-Systemen kompatibel?
Ja, dieses Bauteil ist für den Einsatz in Systemen ausgelegt, die nach WABCO-Standards konstruiert wurden.
Welche Volvo Modelle können mit diesem Teil ausgestattet werden?
Er ist unter anderem für Volvo FH, FM, FL, NH sowie VNL und VHD Modelle geeignet.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Ein unzureichender Druckaufbau oder sichtbare Luftleckagen am Gehäuse sind typische Anzeichen für einen Verschleiß.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
13 01 11 ersetzt direkt die OE-Nummern Volvo 20382347S1, 20547525S1, 20569224S1, 20701801S1. Ebenso ersetzt es die OE-Nummern WABCO 4127040010S1, 4127040040S1, 4127040050S1, 4127040080S1.