1300 200 190 Kompressor-Schraubensatz für Lkw
1300 200 190
Zusammenfassung
Dieser hochbelastbare Schraubensatz umfasst essenzielle Verbindungselemente wie Schrauben, Stiftschrauben, Muttern und Scheiben. Er ist speziell für die Montage von Zylinderkopf, Ventilplatte und Kurbelgehäuse in Luftkompressoren von Nutzfahrzeugen konzipiert, um maximale Dichtheit unter hohen Druckstößen zu gewährleisten.
| EAN-Code | 8699031010731 |
|---|
Lieferbar
Beschreibung
Was macht einen Schraubensatz aus?
Ein präzise gefertigter Schraubensatz ist entscheidend für die strukturelle Integrität eines Luftkompressors. Diese Komponente umfasst alle notwendigen Elemente wie Schrauben, Stiftschrauben, Muttern und Scheiben, die für die Verbindung von kritischen Bauteilen wie dem Zylinderkopf, der Ventilplatte oder dem Kurbelgehäuse erforderlich sind.Kompatibilität mit schweren Nutzfahrzeugen
Der Einsatz dieser hochbelastbaren Werkstoffe stellt sicher, dass die notwendige Vorspannung auf den Dichtflächen erhalten bleibt. Dies ist besonders wichtig, um die Dichtheit trotz der bei jedem Kompressorhub auftretenden Druckstöße und der kontinuierlichen Motorvibrationen stabil zu halten.Wartung und Installation
Diese Reparatursets sind passend für WABCO- und Knorr-Bremse-Systeme in schweren Nutzfahrzeugen wie Lkw und Bussen von Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco oder Renault Trucks geeignet. Die Auswahl erfolgt am besten über die spezifische OE-Referenz des Kompressors.Vermeidung von Leckagen
Bei der Wartung des Druckluftsystems sollten die Befestigungselemente regelmäßig auf Verschleiß geprüft werden, um Leckagen im Bremskreis zu vermeiden.FAQ
Wozu dient ein Kompressor-Schraubensatz?
Er dient der sicheren Verbindung von Bauteilen wie Zylinderkopf und Ventilplatte unter hohem Druck und Vibration.
Welche Fahrzeuge nutzen diese Schraubensätze?
Sie sind für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse von Marken wie Mercedes-Benz, MAN oder Scania geeignet.
Warum ist die Vorspannung so wichtig?
Die korrekte Vorspannung verhindert Leckagen an den Dichtflächen durch die entstehenden Druckstöße im System.
Woran erkennt man defekte Befestigungselemente?
An Druckabfällen im Luftsystem oder sichtbaren Undichtigkeiten an den Gehäusedeckeln des Kompressors.