12 25 10 Zylinderkopf für Kompressoren — MAN
12 25 10
Zusammenfassung
Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Er ist passend für MAN Fahrzeuge und kompatibel mit Knorr-Bremse Systemen. Hochbelastbare Werkstoffe garantieren eine zuverlässige Funktion innerhalb des Druckluft-Bremssystems.
| EAN-Code | 8699031098036 |
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Lieferbar
Beschreibung
Funktion des Zylinderkopfs
Dieser Kompressor-Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle bei der Verdichtung der Luft im pneumatischen Bremssystem. Er ist als robustes Bauteil konzipiert, das den hohen thermischen und mechanischen Belastungen im laufenden Betrieb standhält, um eine konstante Druckluftversorgung sicherzustellen.Fahrzeugkompatibilität
Das Bauteil ist speziell für den Einsatz in MAN Fahrzeugen ausgelegt und ist zudem mit Systemen von Knorr-Bremse kompatibel. Durch die präzise Verarbeitung wird die Effizienz des gesamten Druckluft-Bremskompressors unterstützt und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs erhöht.Montage und Wartung
Bei der Installation sollte der Zylinderkopf sorgfältig auf Dichtigkeit geprüft werden, um Leckagen im Druckluftkreislauf zu vermeiden. Eine regelmäßige Inspektion der Anschlüsse hilft dabei, die Langlebigkeit der Komponenten im Bremssystem zu gewährleisten.Systemintegrität
Vaden Original bietet spezialisierte Lösungen für die Instandsetzung von Druckluft-Bremskompressoren an, um die Einsatzbereitschaft von Nutzfahrzeugen sicherzustellen.Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Wofür wird dieser Zylinderkopf verwendet?
Der Zylinderkopf ist ein wesentliches Bauteil des Druckluft-Bremskompressors, das zur Verdichtung der Luft im System beiträgt.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Dieses Teil ist speziell für MAN Fahrzeuge sowie für Systeme von Knorr-Bremse konzipiert.
Welche Vorteile bietet ein hochwertiger Zylinderkopf?
Hochbelastbare Werkstoffe sorgen für eine hohe thermische Beständigkeit und eine stabile Luftdruckversorgung im Bremssystem.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Ein Leistungsabfall im Druckluftaufbau oder sichtbare Leckagen an den Anschlüssen können auf einen Verschleiß hinweisen.