Zum Inhalt springen
327 Aufrufe Aktualisiert

12 01 90 Zylinderkopf für Luftkompressoren

12 01 90

Zusammenfassung

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Er ist mit MAN Fahrzeugen sowie Knorr-Bremse Systemen kompatibel und gewährleistet eine zuverlässige Funktion innerhalb des Druckluftbremssystems durch hochbelastbare Werkstoffe.

Produktkennungen
EAN-Code8699031039862
Lieferbar
Informationen anfordern

Beschreibung

Funktion des Zylinderkopfs

Dieser Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle im Druckluftbremssystem, indem er den Kompressionsraum bildet und die präzise Steuerung der Luftzufuhr ermöglicht. Er ist aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Dauerbetrieb standzuhalten.

Fahrzeugkompatibilität und Systeme

Das Bauteil ist für den Einsatz in MAN Fahrzeugen ausgelegt und bietet eine hohe Passgenauigkeit. Zudem ist es mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel, was eine nahtlose Integration in bestehende Bremsanlagen ermöglicht.

Montage und Wartung

Bei der Installation sollte der Zylinderkopf sorgfältig auf Sauberkeit geprüft werden, um Dichtigkeit zu garantieren. Eine regelmäßige Inspektion der Dichtflächen und der Anschlüsse schützt vor Druckverlusten im gesamten Pneumatiksystem.

Fehlersuche beim Kompressor

Ein Austausch des Zylinderkopfs kann notwendig sein, wenn die Kompressionsleistung nachlässt oder Undichtigkeiten am Gehäuse auftreten.

Verwandte Produkte

Passende Fahrzeuge

Passende Fahrzeuge
MarkeModellModelltypMotor
KNORR-BREMSE
MAN

FAQ

Wofür wird ein Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Der Zylinderkopf bildet das obere Ende des Kompressorzylinders und ist essenziell für den Aufbau des erforderlichen Luftdrucks im Bremssystem.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Dieses Bauteil ist primär für MAN Fahrzeuge sowie für Systeme von Knorr-Bremse konzipiert.
Woran erkennt man einen defekten Zylinderkopf?
Ein Defekt kann sich durch unregelmäßigen Druckaufbau oder sichtbare Leckagen an den Gehäuseanschlüssen bemerkbar machen.
Welche Materialien werden verwendet?
Der Zylinderkopf besteht aus hochbelastbaren Werkstoffen, um den hohen Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugverkehr gerecht zu werden.