11 30 20 Kompressor-Zylinderkopf Ersatz

Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs

Der Zylinderkopf eines Druckluftbremskompressors ist ein entscheidendes Bauteil, das den Zylinderblock von oben verschließt und die Sitze für die Saug- und Druckventile trägt. Er ist darauf ausgelegt, den vom Kolben erzeugten Druck sicher zu halten und die verdichtete Luft zum Anschluss weiterzuleiten, während er gleichzeitig zur Wärmeabfuhr beiträgt. Durch diesen hochbelastbaren Werkstoff wird eine stabile Leistung des Bremskreises sichergestellt.

Fahrzeugkompatibilität und Motortypen

Dieser Zylinderkopf ist für diverse schwere Nutzfahrzeuge konzipiert, darunter Mercedes-Benz CITARO (O 530) Modelle wie Citaro LÜ, Citaro MUE, Citaro N, Citaro GN3 und Citaro G sowie Setra Series 400 (MultiClass S 415 NF, S 416 NF, S 415 UL). Er findet zudem Anwendung bei Mercedes-Benz CONECTO (O 345) und Mercedes-Benz CAPACITY Fahrzeugen mit den Motortypen OM 457 LA, OM 457 HLA oder OM 447 HLA.

Montage und Wartungshinweise

Für eine fachgerechte Installation wird empfohlen, die Dichtflächen gründlich zu reinigen und beim Einbau neue Dichtungssätze zu verwenden. Es ist wichtig, die korrekten Anzugsdrehmomente gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers einzuhalten, um die Dichtigkeit des Systems langfristig zu gewährleisten. Die Auswahl sollte strikt auf Basis der Kompressorreferenz und der Kühlungsart erfolgen.

Fehlersuche und Instandhaltung

Bei Anzeichen von Luftundichtigkeiten oder einem verminderten Druckaufbau sollte der Zustand des Zylinderkopfs sowie der Ventilsitze regelmäßig überprüft werden. Eine präventive Wartung hilft dabei, die Füllleistung des gesamten Bremskreises stabil zu halten.

OE-Vergleichsnummern

11 30 20 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht den OE-Nummern von Mercedes-Benz und WABCO. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Mercedes-Benz 0011305715. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer WABCO 9125109252.