11 21 10 Zylinderkopf für Druckluftbremse Kompressor
11 21 10
Zusammenfassung
Der VADEN ORIGINAL 11 21 10 ist ein hochbelastbares Bauteil aus der Gruppe der Zylinderkopf-Reparatursätze für Druckluftbremse Kompressoren. Dieses Ersatzteil ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert und gewährleistet eine optimale Funktion des Luftdrucksystems. Es ist kompatibel mit Mercedes-Benz und DAF.
| EAN-Code | 8699031019642 |
|---|
Bereit zur Bestellung
Kompatible OEM-Codes
- WABCO 412 352 801 2
- MERCEDES BENZ 000 131 54 19
- DAF 1528798
Beschreibung
Ein Zylinderkopf ist ein essenzieller Bestandteil des Luftdrucksystems, der die Kompression der Luft innerhalb des Kompressors steuert und sicherstellt. Dieser hochwertige Zylinderkopf wurde entwickelt, um die strukturelle Integrität des Druckluftbremse Kompressors unter extremen Belastungen aufrechtzuerhalten.
Dieser Zylinderkopf ist ein Ersatzteil für den Mercedes-Benz CITO (O 520) mit OM 904 LA Motor sowie für Fahrzeuge der Marken DAF und WABCO. Der Code 11 21 10 ist das Äquivalent zu den Referenzen MERCEDES BENZ 0001315419, DAF 1528798 und WABCO 4123528012. Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe wird eine langfristige Zuverlässigkeit im Schwerlastbetrieb gewährleistet.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die präzise Passform dieses Bauteils entscheidend, um die Effizienz des Druckluftsystems zu sichern. Bei der Installation sollte auf die exakte Übereinstimmung mit den vorhandenen Kompressorkomponenten geachtet werden, um die Systemleistung zu optimieren. Die Montage erfordert Fachkenntnisse im Bereich der Druckluftbremsanlagen.
Die regelmäßige Wartung und der Austausch von Verschleißteilen wie diesem Zylinderkopf minimieren das Risiko von Systemausfällen im Schwerlastverkehr.
Dieser Zylinderkopf ist ein Ersatzteil für den Mercedes-Benz CITO (O 520) mit OM 904 LA Motor sowie für Fahrzeuge der Marken DAF und WABCO. Der Code 11 21 10 ist das Äquivalent zu den Referenzen MERCEDES BENZ 0001315419, DAF 1528798 und WABCO 4123528012. Durch die Verwendung hochbelastbarer Werkstoffe wird eine langfristige Zuverlässigkeit im Schwerlastbetrieb gewährleistet.
Für Werkstatttechniker und Flottenmanager ist die präzise Passform dieses Bauteils entscheidend, um die Effizienz des Druckluftsystems zu sichern. Bei der Installation sollte auf die exakte Übereinstimmung mit den vorhandenen Kompressorkomponenten geachtet werden, um die Systemleistung zu optimieren. Die Montage erfordert Fachkenntnisse im Bereich der Druckluftbremsanlagen.
Die regelmäßige Wartung und der Austausch von Verschleißteilen wie diesem Zylinderkopf minimieren das Risiko von Systemausfällen im Schwerlastverkehr.
Andere OEMs
DAF
- 1528798
MERCEDES BENZ
- A0001315419
- 0001315419
- 000.131.5419
- 000.131.54.19
- 000 131 5419
- 000 131 54 19
WABCO
- 4123528012
- 412.352.801.2
- 412 352 801 2
Verwandte Produkte
Verwendete Produkte in
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| MERCEDES BENZ | CITO (O 520) | 130 kW | OM 904 LA |
| WABCO |
FAQ
Welche Fahrzeuge sind mit diesem Zylinderkopf kompatibel?
Dieses Teil ist kompatibel mit Mercedes-Benz Modellen wie dem CITO (O 520) mit OM 904 LA Motor sowie mit Fahrzeugen von DAF und WABCO Systemen.
Welche OEM-Referenznummern sind als Ersatz möglich?
Kompatible OEM-Nummern sind: MERCEDES BENZ 0001315419, DAF 1528798 und WABCO 4123528012.
Ist das Bauteil für den Einsatz im Schwerlastbereich geeignet?
Ja, der Zylinderkopf ist aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den Anforderungen im schweren Nutzfahrzeugsektor gerecht zu werden.
Woran erkennt man einen Defekt am Kompressorzylinderkopf?
Ein Leistungsabfall im Druckluftsystem oder unregelmäßige Druckaufbauzeiten können auf Verschleiß am Zylinderkopf oder der Dichtigkeit hindeuten.
Ist eine Montage durch einen Techniker erforderlich?
Aufgrund der Präzision des Druckluftsystems wird empfohlen, den Austausch durch einen qualifizierten Werkstatttechniker durchführen zu lassen.