1100 170 010 KNORR-BREMSE Einzylinder Luftkompressor
1100 170 010
Zusammenfassung
Dieser Einzylinder Luftkompressor zeichnet sich durch folgende Merkmale aus: Zylinderdurchmesser: Ø88.00, Hub: 50 mm, Hubraum: 300cm³, Lufteinlassanschluss: M26x1,5, Luftauslassanschluss: M26x1,5 und eine Luftkühlung (A). Er ist ein wesentliches Bauteil für die Druckluftbremse in schweren Nutzfahrzeugen.
| EAN-Code | 8699031062624 |
|---|
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Kompatible OEM-Codes
- KNORR-BREMSE LP1946 I75987AT I75987
- NATO 4310KK0037571
- MERCEDES BENZ 003 131 85 01
Beschreibung
Dieser Einzylinder Luftkompressor ist ein entscheidendes Element in der Druckluftbremsanlage von schweren Nutzfahrzeugen und gewährleistet eine konstante Luftversorgung für das Bremssystem.
Das Produkt 1100 170 010 ist die OE-Äquivalent von KNORR-BREMSE I75987, I75987AT, LP1946 sowie MERCEDES BENZ 0031318501 und NATO 4310KK0037571. Es wurde speziell für den Einsatz in Systemen von KNORR-BREMSE, MERCEDES BENZ und NATO entwickelt. Durch die robuste Bauweise mit einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00 und einem Hub von 50 mm bietet es eine hohe Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen.
Bei der Installation durch den Werkstatttechniker sollte auf die korrekte Passform der Anschlüsse (M26x1,5) sowie die Kompatibilität mit der Luftkühlung (Typ A) geachtet werden. Eine regelmäßige Überprüfung der Leitungen und der Funktion des Kompressors im Rahmen der Wartung stellt die Betriebssicherheit des Fahrzeugs sicher.
Die präzise Fertigung garantiert eine optimale Leistung im Rahmen der Druckluftbremse, um die Anforderungen moderner LKW-Flotten zu erfüllen. Die technische Integration erfolgt nahtlos in bestehende pneumatische Systeme.
Das Produkt 1100 170 010 ist die OE-Äquivalent von KNORR-BREMSE I75987, I75987AT, LP1946 sowie MERCEDES BENZ 0031318501 und NATO 4310KK0037571. Es wurde speziell für den Einsatz in Systemen von KNORR-BREMSE, MERCEDES BENZ und NATO entwickelt. Durch die robuste Bauweise mit einem Zylinderdurchmesser von Ø88.00 und einem Hub von 50 mm bietet es eine hohe Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen.
Bei der Installation durch den Werkstatttechniker sollte auf die korrekte Passform der Anschlüsse (M26x1,5) sowie die Kompatibilität mit der Luftkühlung (Typ A) geachtet werden. Eine regelmäßige Überprüfung der Leitungen und der Funktion des Kompressors im Rahmen der Wartung stellt die Betriebssicherheit des Fahrzeugs sicher.
Die präzise Fertigung garantiert eine optimale Leistung im Rahmen der Druckluftbremse, um die Anforderungen moderner LKW-Flotten zu erfüllen. Die technische Integration erfolgt nahtlos in bestehende pneumatische Systeme.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø88.00 |
|---|---|
| Hub | 50 mm |
| Hubraum | 300cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M26x1,5 |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | A |
Andere OEMs
KNORR-BREMSE
- LP1946
- I75987AT
- I75987
MERCEDES BENZ
- A0031318501
- 0031318501
- 003.131.8501
- 003.131.85.01
- 003 131 8501
- 003 131 85 01
NATO
- 4310KK0037571
Verwandte Produkte
Reparatur-Sets
Verwendete Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NATO |
FAQ
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Produkt kompatibel?
Dieses Produkt ist kompatibel mit den folgenden Nummern: I75987, I75987AT, LP1946, 0031318501 und 4310KK0037571.
Für welche Fahrzeugsysteme ist dieser Kompressor geeignet?
Der Kompressor ist für Druckluftbremssysteme konzipiert, die mit Komponenten von KNORR-BREMSE, MERCEDES BENZ oder NATO kompatibel sind.
Welche technischen Spezifikationen sind für die Installation wichtig?
Wichtige Maße sind der Zylinderdurchmesser von Ø88.00 sowie die Anschlüsse M26x1,5 am Einlass und Auslass. Achten Sie auf den Typ der Kühlung (Luftkühlung/A).
Ist dieser Kompressor für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, das Bauteil ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen (HCV) im Bereich der Druckluftbremse ausgelegt.
Wie erkenne ich einen Austauschbedarf am Kompressor?
Ein Leistungsabfall im Druckluftsystem oder unregelmäßiger Druckaufbau können auf einen Verschleiß des Einzylinder-Kompressors hinweisen.