1100 130 003 Einzylinder, Luftkompressor
1100 130 003
Zusammenfassung
●Zylinderdurchmesser: Ø90.00 ●Hub: 46 mm ●Hubraum: 292cm³ ●Lufteinlassanschluss: M26x1,5 ●Luftauslassanschluss: M26x1,5 ●Zylinderanzahl: 1 ●Durchtrieb: OK ●Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A): W ●Wassereinlassanschluss: M22x1,5 ●Wasserauslassanschluss: M22x1,5
| EAN-Code | 8699031051765 |
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Beschreibung
Dieser hochbelastbare Einzylinder-Luftkompressor ist eine entscheidende Komponente für die zuverlässige Druckluftversorgung der Bremsanlage. Er wurde speziell für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen in der Schwerlasttechnik entwickelt, um eine konstante Luftleistung zu gewährleisten.
Das Produkt 1100 130 003 ist ein hochbelastbares Bauteil mit einem Zylinderdurchmesser von Ø90.00 mm und einem Hub von 46 mm. Es handelt sich um einen wassergekühlten Kompressor mit einem Hubraum von 292cm³, der über einen Lufteinlass- und Auslassanschluss der Größe M26x1,5 verfügt. 1100 130 003 ist die OE-Äquivalenz für die Druckluftbremsanlage in den entsprechenden Systemen.
Für Techniker und Werkstattequipe ist die präzise Passform des Modells mit den Anschlüssen M26x1,5 (Luft) und M22x1,5 (Wasser) von großer Bedeutung. Die wassergekühlte Ventilplatte sorgt für eine optimale thermische Stabilität während des Verdichtungsprozesses. Bei der Installation sollte auf die korrekte Verbindung der Wasseranschlüsse geachtet werden, um die Betriebssicherheit der Druckluftbremse zu gewährleisten.
Die Wartung und der Austausch dieses Bauteils sind essenziell für die Aufrechterhaltung der Bremsleistung bei schweren Nutzfahrzeugen. Durch die robuste Bauweise wird eine langfristige Zuverlässigkeit innerhalb des pneumatischen Systems sichergestellt.
Das Produkt 1100 130 003 ist ein hochbelastbares Bauteil mit einem Zylinderdurchmesser von Ø90.00 mm und einem Hub von 46 mm. Es handelt sich um einen wassergekühlten Kompressor mit einem Hubraum von 292cm³, der über einen Lufteinlass- und Auslassanschluss der Größe M26x1,5 verfügt. 1100 130 003 ist die OE-Äquivalenz für die Druckluftbremsanlage in den entsprechenden Systemen.
Für Techniker und Werkstattequipe ist die präzise Passform des Modells mit den Anschlüssen M26x1,5 (Luft) und M22x1,5 (Wasser) von großer Bedeutung. Die wassergekühlte Ventilplatte sorgt für eine optimale thermische Stabilität während des Verdichtungsprozesses. Bei der Installation sollte auf die korrekte Verbindung der Wasseranschlüsse geachtet werden, um die Betriebssicherheit der Druckluftbremse zu gewährleisten.
Die Wartung und der Austausch dieses Bauteils sind essenziell für die Aufrechterhaltung der Bremsleistung bei schweren Nutzfahrzeugen. Durch die robuste Bauweise wird eine langfristige Zuverlässigkeit innerhalb des pneumatischen Systems sichergestellt.
Technische Daten
| Zylinderdurchmesser | Ø90.00 |
|---|---|
| Hub | 46 mm |
| Hubraum | 292cm³ |
| Lufteinlassanschluss | M26x1,5 |
| Luftauslassanschluss | M26x1,5 |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Durchtrieb | OK |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Wassereinlassanschluss | M22x1,5 |
| Wasserauslassanschluss | M22x1,5 |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
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FAQ
Was ist ein Einzylinder, Luftkompressor?
Ein Druckluftbremskompressor ist die mechanische Baugruppe, die im Nutzfahrzeug die für die Druckluftbremsanlage erforderliche Druckluft erzeugt, indem sie Umgebungsluft verdichtet.
Welche technischen Merkmale hat dieser Kompressor?
Dieser Einzylinder-Kompressor verfügt über einen Zylinderdurchmesser von Ø90.00 mm, einen Hub von 46 mm und ist als wassergekühltes System (W) konzipiert.
Ist das Bauteil für wassergekühlte Systeme geeignet?
Ja, das Modell ist speziell für den wassergekühlten Betrieb ausgelegt, inklusive einer wassergekühlten Ventilplatte und Anschlüssen der Größe M22x1,5.
Welche Bedeutung haben die Anschlüsse M26x1,5?
Diese Maße beziehen sich auf die Lufteinlass- und Luftauslassanschlüsse, welche für die Integration in das pneumatische System des Fahrzeugs entscheidend sind.
Wofür wird dieser Typ von Luftkompressor verwendet?
Er dient als Herzstück der Druckluftbremsanlage bei schweren Nutzfahrzeugen, um den notwendigen Druck für die Bremszylinder und Ventile bereitzustellen.