0103 326 Ölwannenrohr für Renault Trucks & Volvo
0103 326
Zusammenfassung
Das Ölwannenrohr 0103 326 ist ein essenzieller Bestandteil des Schmiersystems für Renault Trucks und Volvo Motoren. Es dient dem präzisen Öltransport innerhalb des Motorblocks und garantiert eine zuverlässige Schmierung der kritischen Komponenten.
| EAN-Code | 8683457048911 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
VOLVO
- 21523327
- 20724256
- 20464233
-
RENAULT TRUCKS
- 7421523327
- 7420724256
Beschreibung
Das Ölwannenrohr ist eine zentrale Komponente im Schmiersystem von Motoren schwerer Nutzfahrzeuge. Es fungiert als Verbindung zwischen der Ölwanne und dem Schmierkreislauf, um einen konstanten Ölfluss zu gewährleisten. Ein funktionierendes Rohr ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des korrekten Öldrucks und den Schutz der inneren Motorkomponenten vor Verschleiß.
Das Ölwannenrohr 0103 326 ist der OE-Ersatz für die Renault Trucks Teile 7420724256, 7421523327 sowie die Volvo Referenzen 20464233, 20724256 und 21523327. Dieses Bauteil ist passgenau konzipiert für Einsatzbereiche in Fahrzeugen von Renault Trucks (u.a. Kerax, Magnum, Premium) sowie Volvo (u.a. FH, FM, FMX, VNL).
Bei der Installation sollte der Mechaniker sicherstellen, dass alle Anschlüsse sauber und frei von Rückständen sind. Ein Abgleich mit dem Motorcode und der Rohrgeometrie stellt sicher, dass das Teil exakt den Anforderungen des spezifischen Motorblocks entspricht. Eine regelmäßige Inspektion der Leitungen hilft dabei, mögliche Druckverluste im Schmiersystem frühzeitig zu erkennen.
Die korrekte Auswahl dieses Bauteils ist entscheidend für die Langlebigkeit des Motors, insbesondere bei hohen Lastanforderungen im Schwerlastbetrieb.
Das Ölwannenrohr 0103 326 ist der OE-Ersatz für die Renault Trucks Teile 7420724256, 7421523327 sowie die Volvo Referenzen 20464233, 20724256 und 21523327. Dieses Bauteil ist passgenau konzipiert für Einsatzbereiche in Fahrzeugen von Renault Trucks (u.a. Kerax, Magnum, Premium) sowie Volvo (u.a. FH, FM, FMX, VNL).
Bei der Installation sollte der Mechaniker sicherstellen, dass alle Anschlüsse sauber und frei von Rückständen sind. Ein Abgleich mit dem Motorcode und der Rohrgeometrie stellt sicher, dass das Teil exakt den Anforderungen des spezifischen Motorblocks entspricht. Eine regelmäßige Inspektion der Leitungen hilft dabei, mögliche Druckverluste im Schmiersystem frühzeitig zu erkennen.
Die korrekte Auswahl dieses Bauteils ist entscheidend für die Langlebigkeit des Motors, insbesondere bei hohen Lastanforderungen im Schwerlastbetrieb.
OE-Vergleichsnummern
RENAULT TRUCKS
- 7421523327
- 7420724256
VOLVO
- 21523327
- 20724256
- 20464233
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Welche OEM-Nummern sind mit diesem Ölwannenrohr kompatibel?
Kompatible Referenzen sind: 7420724256, 7421523327, 20464233, 20724256, 21523327.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Das Bauteil ist optimiert für schwere Nutzfahrzeuge der Marken Renault Trucks und Volvo sowie für Modelle wie Mack Granite und Pinnacle.
Was ist die Hauptfunktion eines Ölwannenrohrs?
Es transportiert das Motoröl zwischen der Ölwanne und dem Schmierkreislauf, um eine kontinuierliche Versorgung des Motors sicherzustellen.
Woran erkennt man einen Defekt am Ölwannenrohr?
Ein Defekt kann sich durch einen unregelmäßigen oder zu niedrigen Öldruck im System bemerkbar machen.
Wie stelle ich die richtige Passform sicher?
Der Abgleich der OE-Nummer sowie die Kontrolle von Rohrlänge und Biegewinkel mit dem ausgebauten Originalteil ist die sicherste Methode.