303.04.0021.03 بديل صمام ECAS الكهرومغناطيسي لمركبات Volvo
303.04.0021.03
ملخص
طقم إصلاح صمام ECAS الكهرومغناطيسي المخصص لتجديد كتل الصمامات في أنظمة التعليق الهوائي. متوافق مع Volvo وRenault Trucks وFord Trucks وMack. يوفر حلاً فعالاً لإصلاح تسربات الهواء وضبط مستوى الشاسيه.
| رمز EAN | 8683457019188 |
|---|
جاهز للطلب
الوصف
ما هو طقم إصلاح صمام ECAS الكهرومغناطيسي؟
يعتبر طقم إصلاح صمام ECAS الكهرومغناطيسي حلاً مثالياً لتجديد كتل الصمامات في أنظمة التعليق الهوائي المتحكم بها إلكترونيًا، حيث يعمل على استبدال العناصر المعرضة للتآكل مثل الحلقات الدائرية والأغشية والقلب المتحرك والنابض. تضمن هذه القطع استعادة كفاءة الصمام في تنظيم ضغط الهواء داخل النوابض الهوائية، مما يحافظ على ثبات ارتفاع الشاسيه بدقة عالية.توافق المركبات والمحركات
يستخدم هذا الطقم في مجموعة واسعة من المركبات التجارية الثقيلة، بما في ذلك طرازات Volvo مثل FM12 وFH16 وVHD، وكذلك شاحنات Ford Trucks من فئة Cargo، ومركبات Renault Trucks مثل Magnum وPremium، بالإضافة إلى شاحنات Mack من طرازي Granite وPinnacle. كما يتوافق هذا الطقم مع أنظمة WABCO لضمان أداء مستقر وموثوق.إرشادات التركيب والصيانة
يُنصح الفنيون والميكانيكيون بالتحقق من رقم القطعة الأصلي المطبوع على جسم الصمام قبل التركيب لضمان المطابقة التامة، خاصة فيما يتعلق بعدد المنافذ وترتيب المقابس الكهربائية. إن استخدام طقم الإصلاح الصحيح يقلل من تكاليف التشغيل ويمنع هبوط المركبة أثناء الوقوف الناتج عن تسرب الهواء.نصائح لتجنب أخطاء الاختيار
يساعد هذا الإصلاح الشامل في تجنب استبدال كتلة الصمام بالكامل، مما يوفر الوقت والجهد في ورش الصيانة. تأكد دائماً من فحص سلامة الوصلات الهوائية أثناء عملية التجديد لضمان عمل نظام التعليق بكفاءة كاملة.منتجات ذات صلة
يستخدم في
المركبات المتوافقة
| الماركة | الموديل | نوع الموديل | المحرك |
|---|---|---|---|
| DAEWOO | |||
| DAF | |||
| EVOBUS | |||
| FAYMONVILLE | |||
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | ||
| FORD | Cargo 1824 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 1830 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 2524 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 2530 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 3230 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FORD | Cargo 3530 | Ecotorq 7.3 (Euro 3) | |
| FOTON | |||
| IRISBUS | |||
| IVECO | |||
| KRONE | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| MITSUBISHI | |||
| NEOPLAN | |||
| ORTHAUS | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| SCANIA | |||
| SCHWARZMULLER | |||
| SOLARIS | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO |
صفحات المركبات والمحركات
- DAF
- FORD
- IVECO
- MACK
- MAN
- MERCEDES BENZ
- NEOPLAN
- RENAULT TRUCKS
- SCANIA
- VOLKSWAGEN TRUCK
- VOLVO
- RENAULT TRUCKS Kerax
- RENAULT TRUCKS Magnum
- RENAULT TRUCKS Premium
- VOLVO FH12
- VOLVO FH16
- VOLVO FM12
- VOLVO FMX
- VOLVO NH12
- VOLVO VNL
- FORD ECOTORQ
- MACK MP7
- MACK MP8
- VOLVO D11
- VOLVO D13
- VOLVO D12
- VOLVO D16
- VOLVO D10
الأسئلة الشائعة
كيف يمكنني التأكد من توافق طقم الإصلاح مع الصمام الموجود؟
الطريقة الأكثر دقة هي مطابقة الرقم المرجعي الأصلي (OE) المطبوع مباشرة على جسم كتلة الصمام، مع التحقق من عدد المنافذ وتصميم المقبس الكهربائي.
ما هي الأعراض التي تستدعي استخدام طقم إصلاح صمام ECAS؟
تظهر الحاجة للطقم عند ملاحظة تسرب للهواء، أو تأخر في استجابة ضبط مستوى الارتفاع، أو هبوط الشاسيه بشكل غير طبيعي أثناء توقف المركبة.
هل يعمل هذا الطقم مع أنظمة Knorr-Bremse؟
نعم، هذه الأطقم مصممة لتناسب الأنظمة التي تعمل بتقنية التحكم الإلكتروني مثل أنظمة WABCO وأنظمة Knorr-Bremse المستخدمة في الشاحنات.
لماذا يفضل استخدام طقم الإصلاح بدلاً من استبدال الصمام بالكامل؟
يعد طقم الإصلاح حلاً اقتصادياً يقلل من وقت توقف المركبة وتكلفة قطع الغيار، حيث يتم تجديد الأجزاء الداخلية المستهلكة فقط.