LK1534 S1 Компрессорная головка Knorr-Bremse
20 09 50
Обзор
Сервисный элемент (головка блока) для компрессоров пневматической тормозной системы, совместимый с системами Knorr-Bremse. Предназначен для восстановления производительности пневмосистемы без полной замены всего узла. Аналог OE-номера Knorr-Bremse LK1534S1.
| Код EAN | 8699031041827 |
|---|
Готовые к заказу
Совместимые коды OEM
-
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
-
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Описание
Назначение головки блока компрессора
Данная головка блока цилиндров является важным сервисным компонентом, который устанавливается на блок цилиндров компрессора тормозной системы и закрывает камеру сжатия сверху. Она выполняет ключевую роль в обеспечении герметичности контура, удерживая создаваемое поршнем давление и направляя сжатый воздух к выпускному порту. Использование этой детали позволяет провести качественный ремонт на месте, восстановив работоспособность всей пневматической системы.Совместимость и применение
Этот компонент предназначен для использования в тяжелой коммерческой технике, включая грузовики и автобусы. Он полностью совместим с системами Knorr-Bremse, обеспечивая точное соответствие техническим параметрам оригинальных узлов. Благодаря точной геометрии посадочных мест, деталь гарантирует правильную работу впускных и нагнетательных клапанов.Рекомендации по монтажу
При замене головки блока специалистам рекомендуется тщательно очистить все посадочные поверхности и проверить состояние клапанного узла. Важно соблюдать последовательность затяжки болтов согласно техническим регламентам производителя, чтобы избежать утечек воздуха и обеспечить стабильное рабочее давление в тормозном контуре.Важность правильной установки
Правильный подбор этой детали критически важен для поддержания эффективного наполнения ресиверов и корректной работы пневматической системы в различных режимах нагрузки.Соответствие OE-номерам
20 09 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1534S1.Другие OEM-производители
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет головка блока компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри цилиндра и направляет сжатый воздух через выпускной порт к осушителю или ресиверам.
Для какой техники подходит данная деталь?
Деталь предназначена для обслуживания пневматических тормозных систем грузовиков, автобусов и другой тяжелой коммерческой техники.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный элемент, который позволяет провести восстановительный ремонт на месте без необходимости полной замены всего узла компрессора.
Что важно проверить при установке новой головки?
Необходимо обеспечить чистоту посадочных поверхностей и строго соблюдать моменты затяжки, указанные в руководстве по обслуживанию.
Какие OE-номера у этой детали?
20 09 50 напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1534S1.