Перейти к содержимому
297 Просмотрено Обновлено

8000 801 001 Поршень и шатун компрессора для грузовиков

8000 801 001

Обзор

Комплектующие для узлов сжатия воздуха в тормозных компрессорах тяжелой техники. Предназначены для обеспечения высокой производительности систем на автомобилях Volvo, DAF, KamAZ, Renault Trucks и других марках. Изделия из высокопрочных материалов обеспечивают долговечность работы пневматической системы.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031051260
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение шатуна и поршня

Шатун и поршень компрессора являются ключевыми элементами узла сжатия в пневматических тормозных системах. Поршень отвечает за непосредственное сжатие воздуха в цилиндре, создавая необходимое давление для тормозных ресиверов, а шатун передает движение от коленвала к поршню. Эти компоненты работают в условиях экстремальных нагрузок, поэтому их целостность напрямую влияет на эффективность работы всей тормозной системы автомобиля.

Совместимость с грузовой техникой

Данные запчасти широко применяются в тяжелой коммерческой технике различных марок. В частности, они востребованы для двигателей Cummins ISLe, Volvo D11, D13, D16 и DAF PACCAR PX-7. Компоненты подходят для таких моделей, как Volvo FH, FM и VNL, DAF CF и LF, а также для техники KamAZ (6520, 4308), Renault Trucks Magnum и Premium. Также детали совместимы с техникой Dongfeng, Mack Pinnacle и Yutong.

Рекомендации по обслуживанию

При проведении капитального ремонта компрессора рекомендуется проводить комплексную проверку состояния поршневой группы. Если наблюдается падение давления или повышенный расход масла, необходимо проверить состояние поршневых колец и пальцев. Для точного подбора деталей необходимо ориентироваться на спецификации двигателя или параметры установленного компрессора Knorr-Bremse или других системных производителей.

Важность правильного подбора

Правильный выбор запчастей гарантирует стабильное давление воздуха в системе и предотвращает преждевременный износ коленвала. Для проверки совместимости рекомендуем обратиться к авторизованному дистрибьютору.

Похожие товары

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
ATLAS COPCO
BMC
CUMMINS
CUMMINS -
CUMMINS ISBe
CUMMINS ISDe
CUMMINS ISLe
CUMMINS LF45
CUMMINS LF55
DAF
DAF CF PACCAR PX-7
DAF LF
DAF LF PACCAR PX-7
DEUTZ
DONGFENG Captain ISBe
DONGFENG Duolika ISBe
DONGFENG Kinland ISLe
DONGFENG Tianjin ISBe
DONGFENG Tianjin ISLe
FORD
FORD Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo ISBe
FORD Cargo 1832 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 2532 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 3232 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD Cargo 3532 Ecotorq 7.3 / 9.0 (Euro 5)
FORD BRASIL
IVECO
IVECO BUS Metro ISLe
KAMAZ 4308 ISBe
KAMAZ 5308 ISBe
KAMAZ 65115 ISBe
KAMAZ 65115 ISLe
KAMAZ 6520 ISLe
KNORR-BREMSE
LIAZ 5292 ISBe
MACK Granite MP7
MACK Pinnacle MP8
NEFAZ 5299 ISBe
PACCAR PX-7
PAZ 3204 ISBe
PAZ 3237 ISBe
RENAULT TRUCKS
RENAULT TRUCKS Kerax DXi11
RENAULT TRUCKS Magnum DXi13
RENAULT TRUCKS Premium DXi11
RENAULT TRUCKS Premium DXi13
VOLKSWAGEN Constellation ISBe
VOLKSWAGEN TRUCK
VOLVO
VOLVO B11R D11A
VOLVO B13R D13B
VOLVO FH13 D13A
VOLVO FH13 D13B
VOLVO FH13 D13C
VOLVO FH16 D16E
VOLVO FH16 D16G
VOLVO FM11 D11A
VOLVO FM11 D11B
VOLVO FM13 D13A
VOLVO FM13 D13B
VOLVO FM13 D13C
VOLVO FMX D11B
VOLVO FMX D13C
VOLVO TAD1341-1345VE D13
VOLVO VHD D13
VOLVO VNL D13
YUTONG ZK6118 ISBe
YUTONG ZK6118 ISLe
YUTONG ZK6125 ISLe
ZHONGTONG LCK6118 ISBe
ZHONGTONG LCK6118 ISLe

Вопросы и ответы

Для чего нужны шатун и поршень в компрессоре?
Эти детали образуют узел сжатия: поршень сжимает воздух внутри цилиндра, а шатун передает механическое усилие от коленвала для обеспечения этого процесса.
Как определить совместимость детали?
Необходимо проверять совместимость по марке двигателя (например, Cummins ISLe или Volvo D13) или использовать перекрестный поиск по параметрам установленного узла.
Какие признаки указывают на износ поршня?
Основными признаками являются падение давления воздуха в системе тормозов и повышенное потребление масла самим компрессором.
Можно ли заменить только кольца без замены поршня?
Если поверхность поршня не имеет повреждений, замена колец допустима, но при капитальном ремонте рекомендуется обновлять весь узел целиком.