Перейти к содержимому

322 Просмотрено Обновлено

7200 922 003 Коленвал компрессора Mercedes-Benz — замена

7200 922 003

Обзор

Коленчатый вал для компрессоров пневматической тормозной системы Mercedes-Benz. Изготовлен из высокопрочных материалов, обеспечивающих долговечность в тяжелых условиях эксплуатации. Подходит для обслуживания пневматических систем грузовой техники.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031065083
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение коленчатого вала

Данный коленчатый вал является ключевым элементом внутри картера компрессора пневматической тормозной системы. Он преобразует вращательное движение от двигателя в поступательное движение поршней, что критически важно для создания давления сжатого воздуха в тормозной магистрали. Деталь спроектирована с учетом высоких циклических нагрузок, характерных для работы тормозного агрегата.

Совместимость с техникой

Этот компонент применяется в тяжелой технике Mercedes-Benz. Благодаря высокой точности изготовления, деталь обеспечивает стабильную работу пневматической системы и предотвращает утечки давления. Рекомендуется проверять состояние вала на наличие биения или износа шейки при плановом обслуживании тормозной системы.

Рекомендации по обслуживанию

При замене коленчатого вала техническим специалистам важно учитывать состояние сопутствующих элементов, таких как подшипники и сальники. Правильная установка и контроль осевых зазоров гарантируют бесперебойную работу компрессора без необходимости полной замены всего агрегата.

Подбор и диагностика

Для подбора правильной модификации рекомендуется обращаться к специалистам или проверять совместимость по параметрам посадочного интерфейса и диаметру шейки.

Похожие товары

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
MERCEDES BENZ
VOITH

Вопросы и ответы

Для чего нужен коленчатый вал в компрессоре?
Он преобразует вращение двигателя в движение поршней, обеспечивая нагнетание воздуха в пневматическую тормозную систему.
Как подобрать подходящий коленвал?
Необходимо сопоставить параметры диаметра шейки и тип интерфейса, либо ориентироваться на характеристики оригинального узла.
Какие признаки указывают на износ вала?
Основными признаками являются падение давления в системе, посторонние шумы при работе компрессора или течь масла.
Нужно ли менять сальники при замене вала?
Для обеспечения герметичности системы при замене коленчатого вала рекомендуется также обновить уплотнения и сальники.