Перейти к содержимому

4120007 Штифт рычага движения — высокопрочный компонент

216 Просмотрено Обновлено
Характеристики
Суппорт
  • MERITOR ELSA 1
  • MERITOR ELSA 1 Radial
Код EAN8683457024861
Готовые к заказу
Обзор

Надежный штифт рычага движения, предназначенный для обеспечения стабильной работы тормозных механизмов в тяжелых коммерческих автомобилях. Изготовлен из высокопрочных материалов для работы в условиях повышенных нагрузок.

Получить информацию
Поделиться

Комплекты с этой деталью 22

Описание

Назначение и функции штифта

Этот штифт рычага движения является критически важным соединительным элементом в пневматической тормозной системе. Он обеспечивает жесткую фиксацию подвижных частей, позволяя механизму точно передавать усилие при активации торможения.

Область применения в системах

Данная деталь применяется в узлах тормозных механизмов тяжелого транспорта. Она обеспечивает правильную геометрию движения рычагов, предотвращая люфты и нежелательные вибрации в системе во время эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для правильной установки рекомендуется проверять состояние сопрягаемых поверхностей и отсутствие износа посадочных мест. Регулярный осмотр этого компонента помогает предотвратить преждевременный выход из строя всего тормозного узла.

Важность правильной установки

При выборе запчасти важно учитывать тип используемого тормозного механизма и параметры сопряжения элементов.

Вопросы и ответы

Какова основная функция этого штифта?
Штифт служит фиксирующим элементом, который удерживает рычаг в заданном положении и обеспечивает плавное перемещение механизма.
Какие признаки износа штифта рычага движения?
Основными признаками являются появление люфта в тормозном механизме, посторонние шумы при торможении и неравномерное распределение давления.
Из каких материалов изготавливаются подобные детали?
Данные компоненты производятся из высокопрочных материалов, устойчивых к постоянным механическим нагрузкам и трению.
Можно ли устанавливать штифт без замены сопряженных деталей?
Рекомендуется проверять состояние всех сопряженных деталей на предмет износа, чтобы избежать повторного повреждения нового штифта.