Перейти к содержимому
255 Просмотрено Обновлено

4115005 Замена пыльника направляющей суппорта

4115005

Обзор

Профессиональный пыльник направляющей суппорта с размерами Ø 35 x 43 / 2.5 mm. Данный компонент необходим для защиты подвижных частей тормозного механизма от загрязнений и коррозии, обеспечивая плавность хода направляющих.

Идентификаторы товара
Код EAN8683457032613
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение пыльника направляющей

Этот пыльник направляющей суппорта является критически важным элементом тормозной системы, который предотвращает попадание влаги и дорожной грязи внутрь узла. Использование качественных компонентов помогает избежать заклинивания направляющих и неравномерного износа тормозных колодок.

Технические характеристики и совместимость

Данная деталь имеет технические характеристики диаметр Ø 35 x 43 мм и толщину 2.5 мм. Она предназначена для обеспечения герметичности подвижных соединений в тормозном механизме, что крайне важно для поддержания правильной геометрии работы суппорта.

Рекомендации по обслуживанию

При замене рекомендуется проверять состояние сопутствующих деталей, таких как направляющие, чтобы предотвратить преждевременный износ нового пыльника. Правильная установка гарантирует стабильную работу тормозов и продлевает срок службы всей системы.

Подбор запчастей

Для подбора правильной модификации под конкретный автомобиль или коммерческое транспортное средство рекомендуется проконсультироваться с вашим авторизованным дистрибьютором.

Технические характеристики

Технические характеристики
ДиаметрØ 35 x 43 / 2.5 mm

Похожие товары

Вопросы и ответы

Для чего нужен пыльник направляющей суппорта?
Пыльник защищает направляющие от попадания воды, пыли и грязи, предотвращая коррозию и заклинивание подвижных элементов тормозного механизма.
Каковы основные характеристики данной детали?
Данный компонент имеет геометрические параметры диаметра Ø 35 x 43 мм и толщины стенки 2.5 мм.
Как понять, что пыльник изношен?
Признаками износа являются неравномерный износ колодок, биение при торможении или заклинивание подвижной части суппорта.
Можно ли заменить только пыльник?
При обнаружении повреждений пыльника рекомендуется также осмотреть состояние самих направляющих на предмет износа или коррозии.