4115005 Soufflet d'axe d'étrier de frein
4115005
Résumé
Ce soufflet anti-poussière pour axe d'étrier est conçu pour protéger les composants critiques du système de freinage. Avec des dimensions de Ø 35 x 43 / 2.5 mm, il assure une protection efficace contre les agents abrasifs pour maintenir un fonctionnement fluide du mécanisme de freinage.
| Code EAN | 8683457032613 |
|---|
Prêt à commander
Description
Fonctionnement et rôle du soufflet
Ce composant joue un rôle crucial dans la préservation de l'intégrité du système de freinage en scellant l'axe de l'étrier. En agissant comme une barrière flexible, il empêche l'infiltration de la poussière, de l'humidité et du sel de voirie, ce qui prévient l'usure prématurée des surfaces mobiles.Protection et durabilité
Ce type de protection est indispensable pour garantir la précision du mouvement linéaire lors du freinage. Il est conçu avec des matériaux à haute résistance pour supporter les cycles thermiques et les conditions environnementales difficiles rencontrées par les véhicules lourds.Conseils d'installation et entretien
Pour une installation optimale, vérifiez que le diamètre (Ø 35 x 43 / 2.5 mm) correspond parfaitement aux spécifications du montage. Un remplacement préventif lors de toute révision du système de freinage permet d'éviter des dommages coûteux aux axes et aux joints.Symptômes de défaillance
Un soufflet endommagé peut entraîner une grippe de l'étrier ou un étalement inégale des plaquettes. Consultez la liste de compatibilité.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 35 x 43 / 2.5 mm |
|---|
Produits Associés
Produits utilisés dans
FAQ
À quoi sert un soufflet anti-poussière d'axe d'étrier ?
Il protège l'axe de déplacement contre les particules abrasives, l'eau et le sel, assurant ainsi le mouvement fluide du mécanisme.
Quelles sont les dimensions techniques de ce composant ?
Ce modèle présente des dimensions spécifiques de Ø 35 x 43 / 2.5 mm pour une compatibilité précise.
Comment savoir si le soufflet doit être remplacé ?
Un soufflet craquelé ou déchiré ne protège plus l'axe, ce qui peut provoquer une grippe du mécanisme ou une usure anormale.
Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, il est conçu avec des matériaux résistants pour répondre aux exigences des systèmes de freinage des véhicules lourds.