Перейти к содержимому

4020001 Замена пыльника направляющей суппорта

269 Просмотрено Обновлено
4020001 Пыльник направляющей суппорта, Тормозной суппорт
Характеристики
Суппорт
  • WABCO MAXX 22
  • WABCO PAN 19-1
  • WABCO PAN 19-1 plus
  • WABCO PAN 19-2
  • WABCO PAN 22-1
  • WABCO PAN 22-2
Код EAN8683457032521
Готовые к заказу
Обзор

Специализированный пыльник направляющей суппорта, предназначенный для защиты подвижных элементов тормозной системы. Обеспечивает герметичность и предотвращает попадание загрязнений в узлы тормозного механизма.

Получить информацию
Поделиться
WhatsApp Facebook

Комплекты с этой деталью 24

Описание

Назначение пыльника направляющей

Данный пыльник направляющей суппорта играет критически важную роль в обеспечении бесперебойной работы тормозной системы. Он защищает направляющие от воздействия влаги, дорожной грязи и агрессивных химических веществ, что предотвращает заклинивание подвижных частей.

Применение в тормозной системе

Изделие предназначено для использования в тормозных системах тяжелого коммерческого транспорта. Правильная установка данного компонента гарантирует плавное перемещение суппорта и предотвращает неравномерный износ тормозных колодок.

Рекомендации по обслуживанию

При замене пыльника рекомендуется проводить осмотр состояния направляющих и очистку посадочных мест. Это позволит избежать повторного попадания загрязнений и обеспечит долговечность всей тормозной системы в тяжелых условиях эксплуатации.

Подбор компонента

Для подбора точного аналога необходимо учитывать конструктивные особенности конкретного узла. Проконсультируйтесь с вашим авторизованным дистрибьютором для проверки совместимости.

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
DAF
MAN
RENAULT TRUCKS
SAF
SCANIA
SCHMITZ CARGOBULL

Вопросы и ответы

Для чего нужен пыльник направляющей суппорта?
Он служит для защиты направляющих от грязи, воды и песка, что предотвращает их заклинивание и преждевременный износ.
Какие признаки указывают на износ пыльника?
Основные признаки включают неравномерный износ тормозных колодок, вибрацию при торможении или неравномерное перегревание дисков.
Можно ли использовать поврежденный пыльник?
Нет, поврежденный пыльник не обеспечивает герметичность, что быстро приведет к выходу из строя направляющих и самого суппорта.
Как проверить состояние защитных элементов?
При каждом плановом техническом обслуживании следует проверять целостность резины на наличие трещин и разрывов.