Перейти к содержимому

4011004 Подшипник рычага движения — замена суппорта

175 Просмотрено Обновлено
Характеристики
Суппорт
  • WABCO MAXX 19
  • WABCO MAXX 22
  • WABCO MAXX 22L
  • WABCO MAXX 22T
  • WABCO MAXXUS
Код EAN8683457025196
Готовые к заказу
Обзор

Специализированный подшипник рычага движения, предназначенный для обеспечения стабильной работы механизмов тормозных суппортов в тяжелых условиях эксплуатации. Деталь обеспечивает точное вращение рычага, гарантируя правильное распределение нагрузки при торможении.

Получить информацию
Поделиться

Описание

Данный подшипник является критически важным элементом механизма тормозного суппорта, отвечающим за плавное и точное вращение подвижного рычага. В отличие от ступичного подшипника, который поддерживает вращение колеса, этот компонент фокусируется на работе внутренних механизмов самого суппорта, обеспечивая корректное срабатывание тормозной системы.

Для правильного подбора необходимо учитывать модель установленного суппорта, тип конструкции подшипника (игольчатый или шариковый), а также его несущую способность. Точное соответствие внутренним и наружным размерам гарантирует отсутствие люфта и перекосов при воздействии высоких механических нагрузок во время торможения.

При замене рекомендуется проверять состояние сопутствующих уплотнений и использовать только термостойкие смазки, совместимые с конструкцией узла. Правильная установка предотвращает преждевременный износ и гарантирует стабильную работу системы в условиях интенсивных нагрузок.

Необходимо убедиться в полном соответствии характеристикам оригинальных деталей для обеспечения безопасности движения транспортного средства.

Вопросы и ответы

Чем отличается этот подшипник от ступичного?
Подшипник ступицы поддерживает вращение колеса, тогда как подшипник рычага обеспечивает вращение механического рычага внутри тормозного суппорта.
На что обратить внимание при выборе?
Необходимо учитывать модель суппорта, тип конструкции (шариковый или игольчатый), точность размеров и способность выдерживать нагрузки при торможении.
Требуется ли специальная смазка?
Да, внутренняя конструкция должна быть совместима с высококачественной термостойкой смазкой для обеспечения долговечности.
Какие симптомы указывают на износ детали?
Люфт в механизме суппорта, посторонние шумы или неравномерное распределение нагрузки при нажатии на педаль тормоза.