25 18 10 Головка блока компрессора — замена Knorr-Bremse

Назначение головки блока компрессора

Головка блока цилиндров компрессора является ключевым элементом, который закрывает блок цилиндров сверху и обеспечивает герметичное удержание давления в пневматической тормозной системе. Данный узел отвечает за направление сжатого воздуха через выпускной порт и эффективный отвод тепла от корпуса компрессора. Использование качественных комплектующих позволяет восстановить работоспособность системы без полной замены всего агрегата.

Применяемость в технике и двигателях

Данная деталь подходит для широкого спектра тяжелой техники, включая грузовики Ford Trucks, Freightliner, Kenworth, Peterbilt, а также автобусы Thomas Built Buses и Gillig. Компрессорные головки совместимы с двигателями Cummins (серии ISB, ISC, ISG12, ISF), обеспечивая стабильную работу тормозного контура в различных режимах нагрузки. Продукция подходит для использования в коммерческом транспорте и спецтехнике.

Рекомендации по установке

При монтаже новой головки важно обеспечить идеальную чистоту посадочных поверхностей и соблюдать последовательность затяжки болтов согласно техническому руководству производителя. Рекомендуется проводить проверку состояния клапанного узла и замену прокладок одновременно с установкой новой головки во избежание утечек воздуха.

Важность правильного подбора

Для точного подбора детали необходимо учитывать количество цилиндров, тип охлаждения (воздушное или водяное) и конфигурацию портов впуска и выпуска.

Соответствие OE-номерам

25 18 10 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse K047839K50.