13 19 51 Головка блока компрессора — VADEN ORIGINAL
13 19 51
Обзор
Головка блока цилиндров компрессора, предназначенная для восстановления производительности пневматической системы торможения. Подходит для двигателей Volvo D13, Renault DXi13 и Mack MP7. Изготовлена из высокопрочных материалов для работы в тяжелых условиях.
| Код EAN | 8699031054957 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение головки блока компрессора
Данный элемент является ключевой деталью, которая закрывает блок цилиндров воздушного компрессора сверху, обеспечивая герметичность камеры сжатия. Головка удерживает давление, необходимое для работы пневматической тормозной системы, и служит посадочным местом для клапанного узла. Использование качественных компонентов позволяет избежать утечек воздуха и поддерживает стабильное давление в контуре.Совместимость с двигателями и техникой
Этот узел применяется в различных модификациях грузовых автомобилей, включая модели Volvo FH16, FM13, VNL и Renault Trucks Premium. Деталь совместима с двигателями серий D13, D11 и DXi11, а также подходит для техники Mack Granite и Pinnacle. Данная головка спроектирована с учетом требований к высоконагруженным системам WABCO.Рекомендации по установке
При замене головки крайне важно обеспечить идеальную чистоту посадочных поверхностей и соблюдать моменты затяжки, указанные производителем техники. Рекомендуется проводить проверку состояния клапанов и замену уплотнителей одновременно с установкой новой головки для предотвращения повторных утечек воздуха.Важность правильного подбора
Правильный подбор детали по типу охлаждения (воздушное или водяное) гарантирует долговечную эксплуатацию компрессора в условиях интенсивных нагрузок.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO |
Вопросы и ответы
Для чего нужна головка блока компрессора?
Она закрывает блок цилиндров сверху, удерживает давление сжатого воздуха и служит основой для установки впускных и нагнетательных клапанов.
Подходит ли эта деталь для двигателей Volvo D13?
Да, данная головка совместима с сериями двигателей Volvo D13, включая модификации D13A, D13B и D13C.
Можно ли использовать головку без замены прокладок?
Нет, при замене головки блока крайне важно устанавливать новые уплотнения для обеспечения полной герметичности системы.
Какие признаки указывают на износ головки?
Основными признаками являются падение давления в тормозной системе и видимые утечки воздуха через посадочные места клапанов.