Перейти к содержимому
222 Просмотрено Обновлено

12 27 13 Фланец коленвала компрессора MAN

12 27 13

Обзор

Надежный фланец коленчатого вала, предназначенный для использования в пневматических компрессорах техники MAN. Деталь обеспечивает точное центрирование вала, передачу крутящего момента и герметизацию узла. Совместимо с системами Voith.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031098135
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение фланца коленчатого вала

Этот фланец коленчатого вала является критически важным соединительным элементом, который связывает коленчатый вал компрессора пневматической тормозной системы с приводным механизмом двигателя. Он выполняет ключевые функции по центрированию, герметизации и передаче нагрузки между корпусом и валом, обеспечивая стабильную работу всей системы.

Применяемость и совместимость

Данная деталь подходит для техники MAN и совместима с системами Voith. При подборе важно учитывать посадочный диаметр, конфигурацию отверстий под болты и тип привода, чтобы избежать вибраций и преждевременного износа подшипников или сальников.

Рекомендации по установке

Для правильной установки необходимо убедиться в отсутствии дефектов на посадочной поверхности и точном соответствии геометрии гнезда сальника. Регулярная проверка состояния фланца позволяет предотвратить утечки воздуха и защитить дорогостоящие компоненты компрессора от повреждений из-за смещения оси.

Диагностика неисправностей

При возникновении вибраций или утечек воздуха в системе рекомендуется проверить целостность фланца и состояние его крепежных элементов. Проконсультируйтесь с вашим авторизованным дистрибьютором.

Похожие товары

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
MAN
VOITH

Вопросы и ответы

Для чего необходим фланец коленчатого вала?
Он соединяет коленвал компрессора с приводом двигателя, обеспечивая точное центрирование, герметизацию сальника и передачу крутящего момента.
Как проверить совместимость фланца с моим компрессором?
Необходимо сравнить посадочный диаметр, окружность отверстий, толщину детали и тип привода (шкив или шестерня) с параметрами старой детали.
Какие признаки указывают на износ фланца?
Основными признаками являются повышенная вибрация компрессора, утечки воздуха через сальник или посторонние шумы в узле привода.
Можно ли использовать деталь без проверки посадочного диаметра?
Нет, даже незначительное несовпадение диаметра приведет к смещению оси, перегрузке подшипников и выходу компрессора из строя.