11 21 13 Замена фланца коленчатого вала компрессора
11 21 13
Обзор
Важный соединительный элемент пневматической тормозной системы, обеспечивающий центрирование коленчатого вала, герметизацию и передачу нагрузки от привода двигателя. Предназначен для использования в тяжелой коммерческой технике.
| Код EAN | 8699031019680 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение фланца коленчатого вала
Фланец коленчатого вала компрессора — это соединительный элемент, который соединяет коленчатый вал компрессора пневматической тормозной системы с приводом двигателя и несёт на себе гнездо подшипника и сальника со стороны привода коленчатого вала.Функции и важность детали
Данная деталь является критически важным компонентом в группе запчастей для компрессоров пневматических тормозных систем. Она выполняет функции центрирования, герметизации и передачи механической нагрузки между корпусом и валом. Правильная работа этого элемента напрямую влияет на стабильность работы всей тормозной системы автомобиля.Рекомендации по установке и подбору
При замене фланца специалистам необходимо проверять посадочный диаметр, окружность отверстий под болты, а также состояние гнезд под подшипник и сальник. Несоответствие хотя бы одного параметра может привести к нарушению центровки, возникновению вибрации или утечкам воздуха через сальник, что в конечном итоге вызовет выход компрессора из строя.Последствия неисправности узла
Для подбора подходящего изделия рекомендуется ориентироваться на типовой номер компрессора или маркировку на корпусе детали. Проверьте тип привода (шестерня, шкив или муфта), чтобы гарантировать точную установку и долговечную эксплуатацию узла. Проверьте совместимость с вашим оборудованием через список совместимости.Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет фланец коленчатого вала?
Он обеспечивает центрирование коленчатого вала, передачу нагрузки от привода двигателя и служит основанием для установки подшипника и сальника.
Как правильно подобрать фланец для моего компрессора?
Следует проверять посадочный диаметр, количество отверстий под болты и тип привода (ремень, шестерня или муфта), сверяясь с номером на корпусе.
Что происходит при износе посадочного места фланца?
Износ приводит к смещению оси, усиленной вибрации и утечке воздуха через сальник, что может разрушить весь компрессор.
Для какой техники подходят эти запчасти?
Детали предназначены для использования в узлах пневматических тормозных систем тяжелых коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники.