5010323738 RENAULT TRUCKS Cilindro duplo, Compressor de ar
1700 010 001
Resumo
●Diâmetro do cilindro: Ø78.00 ●Curso: 52 mm ●Cilindrada: 500cm³ ●Porta de Entrada de Ar: M26x1,5 ●Porta de Saída de Ar: M26x1,5 ●Número de cilindros: 2 ●Acionamento Direto: OK ●Arrefecido a Água (W) ou Ar (A): W ●Porta de Entrada de Água: M18x1,5 ●Porta de Saída de Água: M18x1,5 ●Peso: 18,0 KG
| Código EAN | 8699031051116 |
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Códigos OEM Compatíveis
- KNORR-BREMSE SEB01527R SEB01527 SEB01478 SEB01455X56 SEB01455X06 SEB01455X00 SEB01455R SEB01455C56 SEB01455000 SEB01452ES SEB01452AT LP4845 LP4827
- RENAULT TRUCKS 7485003210 5010323738 5010295545 5001841651 5001836982 5000694824
Descrição
Este compressor de ar é um componente essencial para o sistema pneumático, garantificado para fornecer a pressão necessária para o funcionamento seguro do veículo. Projetado para operar em condições exigentes, este cilindro duplo assegura uma compressão constante e eficiente através do seu design robusto.
O modelo 5010323738 é o equivalente OE da RENAULT TRUCKS para o compressor de ar utilizado no RENAULT TRUCKS KERAX 410. Com um diâmetro de cilindro de Ø78.00 e curso de 52 mm, este componente possui uma cilindrada de 500cm³ e é especificamente configurado para arrefecimento a água (W) através das portas M18x1,5. O código 5010323738 garante a compatibilidade exata com o sistema original.
Para garantir a máxima eficiência do sistema de freio a ar, recomenda-se que o técnico verifique as conexões das portas M26x1,5 e a integridade das mangueiras de água durante a instalação. A manutenção preventiva do compressor é vital para evitar paradas não planejadas na frota.
Este componente foi desenvolvido para atender aos padrões técnicos rigorosos exigidos em veículos pesados, mantendo o desempenho do sistema pneumático sob regimes de trabalho contínuos.
O modelo 5010323738 é o equivalente OE da RENAULT TRUCKS para o compressor de ar utilizado no RENAULT TRUCKS KERAX 410. Com um diâmetro de cilindro de Ø78.00 e curso de 52 mm, este componente possui uma cilindrada de 500cm³ e é especificamente configurado para arrefecimento a água (W) através das portas M18x1,5. O código 5010323738 garante a compatibilidade exata com o sistema original.
Para garantir a máxima eficiência do sistema de freio a ar, recomenda-se que o técnico verifique as conexões das portas M26x1,5 e a integridade das mangueiras de água durante a instalação. A manutenção preventiva do compressor é vital para evitar paradas não planejadas na frota.
Este componente foi desenvolvido para atender aos padrões técnicos rigorosos exigidos em veículos pesados, mantendo o desempenho do sistema pneumático sob regimes de trabalho contínuos.
Especificações técnicas
| Diâmetro do cilindro | Ø78.00 |
|---|---|
| Curso | 52 mm |
| Cilindrada | 500cm³ |
| Porta de Entrada de Ar | M26x1,5 |
| Porta de Saída de Ar | M26x1,5 |
| Número de cilindros | 2 |
| Acionamento Direto | OK |
| Arrefecido a Água (W) ou Ar (A) | W |
| Porta de Entrada de Água | M18x1,5 |
| Porta de Saída de Água | M18x1,5 |
| Placa da válvula arrefecida a água | OK |
| Peso | 18,0 KG |
Outros OEMs
KNORR-BREMSE
- SEB01527R
- SEB01527
- SEB01478
- SEB01455X56
- SEB01455X06
- SEB01455X00
- SEB01455R
- SEB01455C56
- SEB01455000
- SEB01452ES
- SEB01452AT
- LP4845
- LP4827
RENAULT TRUCKS
- 7485003210
- 5010323738
- 5010295545
- 5001841651
- 5001836982
- 5000694824
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Perguntas Frequentes
Qual é a compatibilidade deste compressor com veículos RENAULT TRUCKS?
Este compressor é compatível especificamente com o modelo RENAULT TRUCKS KERAX 410, atendendo aos requisitos do sistema original.
Este componente requer arrefecimento a água?
Sim, este modelo possui portas de entrada e saída de água M18x1,5 para garantir o controle térmico durante a compressão.
Quais são as especificações principais do cilindro?
O cilindro possui diâmetro de Ø78.00 mm, curso de 52 mm e uma cilindrada total de 500cm³.
Qual o código OE correspondente para este compressor?
O código OE correspondente é 5010323738 da RENAULT TRUCKS.
Este compressor é adequado para sistemas pneumáticos pesados?
Sim, é um componente projetado para sistemas de ar em veículos comerciais pesados, garantindo durabilidade e pressão constante.