332.02.0003 Rolo de Tensão, Ventoinha - DAYCO
332.02.0003
Resumo
A VADEN ORIGINAL 332.02.0003 é uma peça de reposição de alta qualidade para o sistema de refrigeração. Este componente é compatível com as marcas MAN (51958006061, 51958006075) e DAYCO (APV1152), garantindo o funcionamento ideal em veículos comerciais pesados.
| Código EAN | 8699031092935 |
|---|
Pronto para pedir
Códigos OEM Compatíveis
- MAN 51.95800-6075 51.95800-6061
- DAYCO APV1152
Descrição
O Rolo de Tensão, Ventoinha desempenha um papel fundamental na regulação da tensão das correias no sistema de refrigeração, garantindo que o motor opere em condições ideais de temperatura.
Este componente é um substituto direto para as referências MAN 51958006061, 51958006075 e DAYCO APV1152. O código 332.02.0003 é o equivalente OE do MAN 51958006061 e 51958006075 utilizado em veículos MAN como LION´S CITY, LION´S CLASSIC, TGL I, TGA e modelos com motor D0836 ou D2866.
A instalação deve ser realizada por um técnico especializado para garantir o alinhamento correto da correia e evitar desgastes prematuros no sistema de ventilação. É essencial verificar o estado das polias e a tensão da correia durante as manutenções preventivas.
A utilização de componentes de alta resistência assegura a durabilidade do motor em operações severas de transporte.
Este componente é um substituto direto para as referências MAN 51958006061, 51958006075 e DAYCO APV1152. O código 332.02.0003 é o equivalente OE do MAN 51958006061 e 51958006075 utilizado em veículos MAN como LION´S CITY, LION´S CLASSIC, TGL I, TGA e modelos com motor D0836 ou D2866.
A instalação deve ser realizada por um técnico especializado para garantir o alinhamento correto da correia e evitar desgastes prematuros no sistema de ventilação. É essencial verificar o estado das polias e a tensão da correia durante as manutenções preventivas.
A utilização de componentes de alta resistência assegura a durabilidade do motor em operações severas de transporte.
Outros OEMs
DAYCO
- APV1152
MAN
- 51958006075
- 51958006061
- 51.95800.6075
- 51.95800.6061
- 51-95800-6075
- 51-95800-6061
- 51 95800 6075
- 51 95800 6061
- 51.95800-6075
- 51.95800-6061
Produtos Relacionados
Produtos usados em
Veículos usados
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| MAN | HOCL | 12.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 12.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.270 | |
| MAN | HOCL | 18.280 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.290 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.310 | |
| MAN | HOCL | 18.310 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.320 | |
| MAN | HOCL | 18.320 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.350 | |
| MAN | HOCL | 18.360 HOCL | |
| MAN | HOCL | 19.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.250 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.290 | D0836 |
| MAN | HOCL | HOCL-SKD(SL) | D0836 |
| MAN | LION S INTERCITY | Lions Intercity | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | 19.280 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 22 | |
| MAN | LION´S CITY | A 23 | |
| MAN | LION´S CITY | A 26 | |
| MAN | LION´S CITY | A 35 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 37 | |
| MAN | LION´S CITY | A 39 | |
| MAN | LION´S CITY | A 66 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | D2866 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City CNG | |
| MAN | LION´S CITY | Lions City Hybrid | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City LPG | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 260 | D0836 |
| MAN | LION´S CLASSIC | 270 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 310 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 320 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 350 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 360 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | D0836 |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic CNG | |
| MAN | LION´S COACH | 460 | D2876 |
| MAN | LION´S COACH | C 310 | |
| MAN | LION´S COACH | C 400 | |
| MAN | LION´S COACH | C 440 | |
| MAN | LION´S COACH | C 480 | |
| MAN | LION´S COACH | RH 413 | |
| MAN | LION´S COACH | RH 463 | D2876 |
| MAN | LION´S COACH | RHC 414 | |
| MAN | LION´S COACH | RHC 464 | D2876 |
| MAN | LION´S REGIO | 310 | |
| MAN | LION´S REGIO | 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | 410 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 310 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 390 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 430 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 330 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 390 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 430 | |
| MAN | ND | 323 | |
| MAN | ND | 363 | |
| MAN | NG | NG 313 | |
| MAN | NG | NG 323 | |
| MAN | NG | NG 353 | |
| MAN | NG | NG 363 | |
| MAN | NL | 223 | |
| MAN | NL | 240 | D0836 |
| MAN | NL | 243 | D0836 |
| MAN | NL | 250 | D0836 |
| MAN | NL | 260 | D0836 |
| MAN | NL | 280 | D0836 |
| MAN | NL | 283 | |
| MAN | NL | 290 | D0836 |
| MAN | NL | 350 | |
| MAN | NL | NL 273 | |
| MAN | NL | NL 283 | |
| MAN | NL | NL 313 | |
| MAN | NL | NL 323 | |
| MAN | NM | NM 243 | D0836 |
| MAN | NM | NM 253 | D0836 |
| MAN | NM | NM 283 | D0836 |
| MAN | NM | NM 293 | D0836 |
| MAN | NÜ | 310 | |
| MAN | NÜ | 360 | |
| MAN | NÜ | NÜ 313 | |
| MAN | NÜ | NÜ 313 15M | D2866 |
| MAN | SL II | 240 | D0836 |
| MAN | SL II | 280 | D0836 |
| MAN | SL II | SL 283 | D0836 |
| MAN | SL II | SL 353 | |
| MAN | SL II | SL 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 243 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 263 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 273 | |
| MAN | SÜ | SÜ 283 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 293 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | SÜ | SÜ 320 | |
| MAN | SÜ | SÜ 353 | |
| MAN | SÜ | SÜ 360 | |
| MAN | TGA | 18.280 | |
| MAN | TGA | 18.330 | |
| MAN | TGA | 26.280 | |
| MAN | TGA | 26.330 | |
| MAN | TGL I | 10.180 | |
| MAN | TGL I | 10.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.210 | |
| MAN | TGL I | 10.220 | |
| MAN | TGL I | 10.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.240 | |
| MAN | TGL I | 10.250 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.250 | D0836 |
| MAN | TGL I | 12.180 | |
| MAN | TGL I | 12.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.210 | |
| MAN | TGL I | 12.220 | |
| MAN | TGL I | 12.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.240 | |
| MAN | TGL I | 12.250 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGL I | 7.150 | |
| MAN | TGL I | 7.150 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.160 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.180 | |
| MAN | TGL I | 7.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.190 | |
| MAN | TGL I | 7.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.150 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.160 | |
| MAN | TGL I | 8.160 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.180 | |
| MAN | TGL I | 8.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.190 | |
| MAN | TGL I | 8.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.210 | |
| MAN | TGL I | 8.220 | |
| MAN | TGL I | 8.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.240 | |
| MAN | TGL I | 8.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 10.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 10.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 12.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 7.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 7.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 8.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 8.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.240 | |
| MAN | TGM I | 12.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.280 | |
| MAN | TGM I | 12.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.240 | |
| MAN | TGM I | 13.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 13.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.280 | |
| MAN | TGM I | 13.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.240 | |
| MAN | TGM I | 15.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 15.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.280 | |
| MAN | TGM I | 15.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.330 | |
| MAN | TGM I | 15.340 | |
| MAN | TGM I | 15.340 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.240 | |
| MAN | TGM I | 16.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 16.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.280 | |
| MAN | TGM I | 16.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.240 | |
| MAN | TGM I | 18.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 18.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.280 | |
| MAN | TGM I | 18.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.330 | |
| MAN | TGM I | 18.340 | |
| MAN | TGM I | 18.340 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.240 | |
| MAN | TGM I | 22.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 22.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.280 | |
| MAN | TGM I | 22.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.280 | |
| MAN | TGM I | 26.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.330 | |
| MAN | TGM I | 26.340 | |
| MAN | TGM I | 26.340 | D0836 |
| MAN | TGM II | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 12.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 13.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 13.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 15.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 15.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 18.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 18.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 19.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 19.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 26.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 26.290 | D0836 |
Perguntas Frequentes
Este produto é compatível com modelos MAN?
Sim, o 332.02.0003 é compatível com diversos modelos MAN, incluindo LION'S CITY (motores D2866 e D0836), LION'S CLASSIC, TGL, TGM e outros sistemas específicos.
Quais são as referências cruzadas (OEM) desta peça?
As referências compatíveis incluem MAN 51958006061, MAN 51958006075 e DAYCO APV1152.
Qual a função principal do Rolo de Tensão da Ventoinha?
Sua função é manter a tensão correta da correia do sistema de ventilação/refrigeração, evitando deslizamentos e garantindo a eficiência térmica do motor.
Posso utilizar esta peça em veículos com motor D2866?
Sim, este componente é adequado para veículos MAN equipados com motores como o D2866 ou D2876, conforme as especificações técnicas do catálogo.
Como identificar se a peça precisa ser substituída?
Um técnico deve observar sinais de ruídos anormais na correia ou variações na eficiência do sistema de refrigeração que possam indicar desgaste no rolo de tensão.