922 200 Ø92,075mm (STD) 3,15+3,15+4,74 Pierścień
922 200
Podsumowanie
Produkt 922 200 to specjalistyczny pierścień z kategorii Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych, przeznaczony dla systemów CUMMINS oraz HOLSET. Charakteryzuje się precyzyjnym wymiarem Ø92,075mm (STD) oraz specyficzną konfiguracją 3,15+3,15+4,74, co zapewnia optymalną szczelność i trwałość w wymagających warunkach pracy sprężarek powietrza.
| Kod EAN | 8699031025193 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Precyzyjnie wykonany pierścień stanowi kluczowy element w procesie regeneracji układów pneumatycznych. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów o wysokiej wytrzymałości, element ten zapewnia stabilność pracy oraz niezbędną szczelność wewnątrz sprężarki hamulcowej.
Produkt 922 200 jest w pełni kompatybilny z systemami marek CUMMINS oraz HOLSET. Ten konkretny model pierścienia o wymiarach Ø92,075mm (STD) 3,15+3,15+4,74 jest kluczowy dla utrzymania wysokiej sprawności układów powietrznych w pojazdach ciężarowych. 922 200 jest odpowiednikiem OE dla systemów stosowanych w jednostkach CUMMINS i HOLSET.
Podczas montażu technicy powinni zwrócić szczególną uwagę na czystość gniazd montażowych oraz precyzyjne dopasowanie wymiarów zgodnie ze specyfikacją techniczną producenta. Prawidłowa instalacja tego elementu zapobiega przedwczesnemu zużyciu uszczelnień i gwarantuje długotrwałą eksploatację sprężarki w warunkach ciężkiej pracy.
Wybór odpowiedniego pierścienia z zestawu naprawczego pozwala na szybką i skuteczną regenerację układu bez konieczności wymiany całej jednostki napędowej.
Produkt 922 200 jest w pełni kompatybilny z systemami marek CUMMINS oraz HOLSET. Ten konkretny model pierścienia o wymiarach Ø92,075mm (STD) 3,15+3,15+4,74 jest kluczowy dla utrzymania wysokiej sprawności układów powietrznych w pojazdach ciężarowych. 922 200 jest odpowiednikiem OE dla systemów stosowanych w jednostkach CUMMINS i HOLSET.
Podczas montażu technicy powinni zwrócić szczególną uwagę na czystość gniazd montażowych oraz precyzyjne dopasowanie wymiarów zgodnie ze specyfikacją techniczną producenta. Prawidłowa instalacja tego elementu zapobiega przedwczesnemu zużyciu uszczelnień i gwarantuje długotrwałą eksploatację sprężarki w warunkach ciężkiej pracy.
Wybór odpowiedniego pierścienia z zestawu naprawczego pozwala na szybką i skuteczną regenerację układu bez konieczności wymiany całej jednostki napędowej.
Powiązane produkty
Produkty pogrupowane
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | L10 | ||
| CUMMINS | N14 | ||
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| HOLSET | |||
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 |
FAQ
Do jakich systemów pasuje ten pierścień?
Produkt jest dedykowany do współpracy z systemami marek CUMMINS oraz HOLSET.
Jakie są kluczowe parametry techniczne części?
Pierścień posiada średnicę Ø92,075mm (STD) oraz parametry montażowe 3,15+3,15+4,74.
Czy produkt zapewnia wysoką trwałość?
Tak, dzięki zastosowaniu wysokiej wytrzymałości komponentów produkt zapewnia stabilną pracę w wymagających warunkach.
Czy ten element jest częścią zestawu naprawczego?
Tak, jest to wyspecjalizowany pierścień przeznaczony do zestawów naprawczych sprężarek hamulcowych.
Co należy sprawdzić przed montażem?
Należy zweryfikować czystość powierzchni montażowych oraz zgodność wymiarów z dokumentacją techniczną jednostki.