861 250 Tuleja cylindrowa, Zestawy naprawcze sprężarek
861 250
Podsumowanie
VADEN ORIGINAL 861 250 to wysokiej klasy komponent przeznaczony do zestawów naprawczych sprężarek hamulcowych. Część ta zapewnia niezawodną pracę w systemach pneumatycznych pojazdów ciężkich marek takich jak BENDIX, KNORR-BREMSE, CUMMINS, BMC, PERKINS, IVECO oraz FORD.
| Kod EAN | 8699031025520 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Tuleja cylindrowa to kluczowy element w strukturze sprężarek hamulcowych powietrza, odpowiedzialny za prawidłową pracę tłoków i utrzymanie szczelności układu pneumatycznego. Zastosowanie komponentów o wysokiej wytrzymałości pozwala na zachowanie stabilnego ciśnienia w systemie hamulcowym, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa jazdy pojazdów ciężarowych i autobusów.
Produkt 861 250 jest w pełni kompatybilny z systemami renomowanych producentów, takich jak BENDIX, KNORR-BREMSE, CUMMINS, BMC, PERKINS, IVECO oraz FORD. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, element ten stanowi doskonałą alternatywę dla części oryginalnych, zapewniając długotrwałą eksploatację w wymagających warunkach serwisowych.
Montaż tulei wymaga doświadczenia technicznego i przestrzegania specyfikacji producenta systemu pneumatycznego. Zaleca się regularną kontrolę stanu uszczelnień oraz czystości układu powietrznego podczas wymiany komponentów w celu uniknięcia przedwczesnego zużycia. Właściwe dopasowanie części do konkretnego modelu silnika lub sprężarki gwarantuje optymalną wydajność całego układu.
Wybierając sprawdzone rozwiązania techniczne, serwisanci mogą zminimalizować ryzyko przestojów floty. Skuteczna konserwacja sprężarek przy użyciu odpowiednich zestawów naprawczych pozwala na wydłużenie cyklu życia kluczowych podzespołów mechanicznych.
Produkt 861 250 jest w pełni kompatybilny z systemami renomowanych producentów, takich jak BENDIX, KNORR-BREMSE, CUMMINS, BMC, PERKINS, IVECO oraz FORD. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, element ten stanowi doskonałą alternatywę dla części oryginalnych, zapewniając długotrwałą eksploatację w wymagających warunkach serwisowych.
Montaż tulei wymaga doświadczenia technicznego i przestrzegania specyfikacji producenta systemu pneumatycznego. Zaleca się regularną kontrolę stanu uszczelnień oraz czystości układu powietrznego podczas wymiany komponentów w celu uniknięcia przedwczesnego zużycia. Właściwe dopasowanie części do konkretnego modelu silnika lub sprężarki gwarantuje optymalną wydajność całego układu.
Wybierając sprawdzone rozwiązania techniczne, serwisanci mogą zminimalizować ryzyko przestojów floty. Skuteczna konserwacja sprężarek przy użyciu odpowiednich zestawów naprawczych pozwala na wydłużenie cyklu życia kluczowych podzespołów mechanicznych.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BENDIX | |||
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| BMC | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISF | ||
| CUMMINS | ISG12 | ||
| DONGFENG | Captain | ISF | |
| DONGFENG | EQ5041 | ISF | |
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | |||
| FORD | |||
| FORD | |||
| FORD | |||
| FORD | |||
| FORD | |||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | ||
| FORD | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | ||
| FORD | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | ||
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | Cargo 1835 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1838T | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 1842 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 1848T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 2642 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3242 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3542 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 3548T | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4136 | Ecotorq 9.0 (Euro 5) | |
| FORD | Cargo 4142 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | Cargo 4148 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F-MAX 1848 | Ecotorq 12.7 (Euro 6) | |
| FORD | F-MAX 1850 | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | |
| FORD | F-MAX 500 | Ecotorq 12.7 (Euro 6D) | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FOTON | Auman EST | ISG12 | |
| FOTON | Auman Galaxy | ISG12 | |
| FOTON | Auman GTL | ISG12 | |
| FOTON | Aumark | ISF | |
| FOTON | MPX-S | ISF | |
| FOTON | Ollin | ISF | |
| FOTON | Tunland | ISF | |
| FOTON | View | ISF | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GAZ | GAZelle Business | ISF | |
| GAZ | GAZelle Next | ISF | |
| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | |||
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PERKINS | |||
| PERKINS | |||
| PERKINS | |||
| PERKINS | |||
| PERKINS | |||
| PERKINS | |||
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB |
FAQ
Do jakich systemów pasuje tuleja cylindrowa 861 250?
Produkt jest kompatybilny z systemami marek: BENDIX, KNORR-BREMSE, CUMMINS, BMC, PERKINS, IVECO oraz FORD.
Czy produkt jest przeznaczony do pojazdów komercyjnych?
Tak, komponent jest przeznaczony do ciężkich pojazdów komercyjnych (HCV) oraz ich systemów pneumatycznych.
Jakie są zalety stosowania części Vaden Original?
Zastosowanie wysokiej jakości materiałów zapewnia trwałość i niezawodność w krytycznych układach hamowania powietrznego.
Czy mogę użyć tej części jako zamiennika OEM?
Tak, produkt stanowi wysokiej jakości rozwiązanie kompatybilne z wymienionymi wyżej producentami systemów.
Co może świadczyć o konieczności wymiany tulei?
Spadek wydajności sprężarki lub problemy z utrzymaniem stałego ciśnienia w układzie mogą wskazywać na zużycie tulei.