332.02.0003 Rolka napinająca, Wentylator DAYCO
332.02.0003
Podsumowanie
Produkt VADEN ORIGINAL 332.02.0003 to wysokiej jakości część zamienna z grupy Rolka napinająca, Wentylator, przeznaczona dla systemów chłodzenia. Zapewnia ona niezawodną pracę i pełną kompatybilność z markami takimi jak MAN oraz DAYCO, spełniając rygorystyczne normy techniczne.
| Kod EAN | 8699031092935 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- MAN 51.95800-6075 51.95800-6061
- DAYCO APV1152
Opis
Rolka napinająca, Wentylator to kluczowy komponent w układzie chłodzenia, którego głównym zadaniem jest utrzymanie odpowiedniego napięcia paska wentylatora w trakcie pracy silnika.
Produkt 332.02.0003 marki VADEN ORIGINAL jest w pełni kompatybilny z markami MAN (51958006061, 51958006075) oraz DAYCO (APV1152). Jest to idealne rozwiązanie dla pojazdów takich jak MAN LION´S CITY (silnik D2866 lub D0836), LION´S CLASSIC, TGA czy TGM, zapewniające stabilność układu napędowego. 332.02.0003 jest odpowiednikiem OE dla DAYCO APV1152 stosowanego w pojazdach MAN.
Zastosowanie tej części pozwala na optymalną pracę mechanicznego układu napędowego wentylatora, co jest niezbędne dla utrzymania stabilnej temperatury silnika w warunkach ciężkiego transportu. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby wytrzymać wysokie obciążenia cykliczne.
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu paska oraz stanu innych kół pasowych w celu zapewnienia bezawaryjnej pracy całego układu chłodzenia.
Produkt 332.02.0003 marki VADEN ORIGINAL jest w pełni kompatybilny z markami MAN (51958006061, 51958006075) oraz DAYCO (APV1152). Jest to idealne rozwiązanie dla pojazdów takich jak MAN LION´S CITY (silnik D2866 lub D0836), LION´S CLASSIC, TGA czy TGM, zapewniające stabilność układu napędowego. 332.02.0003 jest odpowiednikiem OE dla DAYCO APV1152 stosowanego w pojazdach MAN.
Zastosowanie tej części pozwala na optymalną pracę mechanicznego układu napędowego wentylatora, co jest niezbędne dla utrzymania stabilnej temperatury silnika w warunkach ciężkiego transportu. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby wytrzymać wysokie obciążenia cykliczne.
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu paska oraz stanu innych kół pasowych w celu zapewnienia bezawaryjnej pracy całego układu chłodzenia.
Inni producenci OEM
DAYCO
- APV1152
MAN
- 51958006075
- 51958006061
- 51.95800.6075
- 51.95800.6061
- 51-95800-6075
- 51-95800-6061
- 51 95800 6075
- 51 95800 6061
- 51.95800-6075
- 51.95800-6061
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| DAYCO | |||
| MAN | HOCL | 12.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 12.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.270 | |
| MAN | HOCL | 18.280 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.290 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.310 | |
| MAN | HOCL | 18.310 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.320 | |
| MAN | HOCL | 18.320 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.350 | |
| MAN | HOCL | 18.360 HOCL | |
| MAN | HOCL | 19.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.250 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.290 | D0836 |
| MAN | HOCL | HOCL-SKD(SL) | D0836 |
| MAN | LION S INTERCITY | Lions Intercity | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | 19.280 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 22 | |
| MAN | LION´S CITY | A 23 | |
| MAN | LION´S CITY | A 26 | |
| MAN | LION´S CITY | A 35 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 37 | |
| MAN | LION´S CITY | A 39 | |
| MAN | LION´S CITY | A 66 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | D2866 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City CNG | |
| MAN | LION´S CITY | Lions City Hybrid | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City LPG | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 260 | D0836 |
| MAN | LION´S CLASSIC | 270 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 310 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 320 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 350 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 360 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | D0836 |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic CNG | |
| MAN | LION´S COACH | 460 | D2876 |
| MAN | LION´S COACH | C 310 | |
| MAN | LION´S COACH | C 400 | |
| MAN | LION´S COACH | C 440 | |
| MAN | LION´S COACH | C 480 | |
| MAN | LION´S COACH | RH 413 | |
| MAN | LION´S COACH | RH 463 | D2876 |
| MAN | LION´S COACH | RHC 414 | |
| MAN | LION´S COACH | RHC 464 | D2876 |
| MAN | LION´S REGIO | 310 | |
| MAN | LION´S REGIO | 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | 410 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 310 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 390 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 430 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 330 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 390 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 430 | |
| MAN | ND | 323 | |
| MAN | ND | 363 | |
| MAN | NG | NG 313 | |
| MAN | NG | NG 323 | |
| MAN | NG | NG 353 | |
| MAN | NG | NG 363 | |
| MAN | NL | 223 | |
| MAN | NL | 240 | D0836 |
| MAN | NL | 243 | D0836 |
| MAN | NL | 250 | D0836 |
| MAN | NL | 260 | D0836 |
| MAN | NL | 280 | D0836 |
| MAN | NL | 283 | |
| MAN | NL | 290 | D0836 |
| MAN | NL | 350 | |
| MAN | NL | NL 273 | |
| MAN | NL | NL 283 | |
| MAN | NL | NL 313 | |
| MAN | NL | NL 323 | |
| MAN | NM | NM 243 | D0836 |
| MAN | NM | NM 253 | D0836 |
| MAN | NM | NM 283 | D0836 |
| MAN | NM | NM 293 | D0836 |
| MAN | NÜ | 310 | |
| MAN | NÜ | 360 | |
| MAN | NÜ | NÜ 313 | |
| MAN | NÜ | NÜ 313 15M | D2866 |
| MAN | SL II | 240 | D0836 |
| MAN | SL II | 280 | D0836 |
| MAN | SL II | SL 283 | D0836 |
| MAN | SL II | SL 353 | |
| MAN | SL II | SL 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 243 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 263 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 273 | |
| MAN | SÜ | SÜ 283 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 293 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | SÜ | SÜ 320 | |
| MAN | SÜ | SÜ 353 | |
| MAN | SÜ | SÜ 360 | |
| MAN | TGA | 18.280 | |
| MAN | TGA | 18.330 | |
| MAN | TGA | 26.280 | |
| MAN | TGA | 26.330 | |
| MAN | TGL I | 10.180 | |
| MAN | TGL I | 10.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.210 | |
| MAN | TGL I | 10.220 | |
| MAN | TGL I | 10.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.240 | |
| MAN | TGL I | 10.250 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.250 | D0836 |
| MAN | TGL I | 12.180 | |
| MAN | TGL I | 12.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.210 | |
| MAN | TGL I | 12.220 | |
| MAN | TGL I | 12.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.240 | |
| MAN | TGL I | 12.250 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGL I | 7.150 | |
| MAN | TGL I | 7.150 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.160 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.180 | |
| MAN | TGL I | 7.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.190 | |
| MAN | TGL I | 7.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.150 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.160 | |
| MAN | TGL I | 8.160 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.180 | |
| MAN | TGL I | 8.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.190 | |
| MAN | TGL I | 8.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.210 | |
| MAN | TGL I | 8.220 | |
| MAN | TGL I | 8.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.240 | |
| MAN | TGL I | 8.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 10.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 10.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 12.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 7.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 7.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 8.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 8.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.240 | |
| MAN | TGM I | 12.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.280 | |
| MAN | TGM I | 12.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.240 | |
| MAN | TGM I | 13.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 13.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.280 | |
| MAN | TGM I | 13.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.240 | |
| MAN | TGM I | 15.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 15.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.280 | |
| MAN | TGM I | 15.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.330 | |
| MAN | TGM I | 15.340 | |
| MAN | TGM I | 15.340 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.240 | |
| MAN | TGM I | 16.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 16.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.280 | |
| MAN | TGM I | 16.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.240 | |
| MAN | TGM I | 18.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 18.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.280 | |
| MAN | TGM I | 18.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.330 | |
| MAN | TGM I | 18.340 | |
| MAN | TGM I | 18.340 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.240 | |
| MAN | TGM I | 22.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 22.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.280 | |
| MAN | TGM I | 22.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.280 | |
| MAN | TGM I | 26.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.330 | |
| MAN | TGM I | 26.340 | |
| MAN | TGM I | 26.340 | D0836 |
| MAN | TGM II | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 12.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 13.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 13.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 15.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 15.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 18.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 18.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 19.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 19.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 26.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 26.290 | D0836 |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ten produkt?
Produkt jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów marki MAN, w tym modelami LION´S CITY (silniki D2866, D0836), LION´S CLASSIC, TGA oraz TGM I i II.
Jakie są numery OEM dla tej rolki?
Dostępne numery referencyjne to: MAN 51958006061, MAN 51958006075 oraz DAYCO APV1152.
Czy produkt zapewnia trwałość w ciężkich warunkach?
Tak, konstrukcja została opracowana z myślą o wysokiej odporności na obciążenia mechaniczne typowe dla pojazdów typu HCV.
Jakie funkcje pełni ta część w układzie?
Rolka napinająca odpowiada za utrzymanie prawidłowego napięcia paska wentylatora, co jest niezbędne dla sprawnego działania układu chłodzenia.
Czy mogę użyć tej części w silniku D2866?
Tak, produkt jest przeznaczony m.in. do silników MAN o oznaczeniu D2866 stosowanych w modelach LION´S CITY.