331.02.0004 DAYCO Napinacz pasa, Wentylator
331.02.0004
Podsumowanie
Produkt VADEN ORIGINAL 331.02.0004 to wysokiej klasy komponent przeznaczony do układu chłodzenia. Zapewnia on pełną kompatybilność z pojazdami marki MAN (np. TGM I, TGL I, LION´S CITY) oraz DAYCO (APV1128), gwarantując niezawodność w wymagających warunkach eksploatacji.
| Kod EAN | 8699031092904 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- MAN 51.95800-7479 51.95800-7467 51.95800-7437 51.95800-7434
- DAYCO APV1128
Opis
Napinacz pasa, Wentylator to kluczowy element układu chłodzenia, który odpowiada za utrzymanie odpowiedniego napięcia paska w silniku. Wykonany z wysokiej jakości komponentów, zapewnia stabilną pracę systemu nawet przy intensywnej eksploatacji w ciężkich warunkach drogowych.
Model 331.02.0004 jest w pełni kompatybilny z częściami takimi jak DAYCO APV1128 oraz systemami MAN (kody: 51958007434, 51958007437, 51958007467, 51958007479). Część ta jest dedykowana dla pojazdów MAN, w tym modeli TGM I (silniki D0834, D0836), TGL I (D0834, D0836), LION´S CITY (D2866, D0836) oraz serii SL II i NG. 331.02.0004 jest OE odpowiednikiem dla części DAYCO APV1128 stosowanych w tych pojazdach.
Dla serwisantów i floty kluczowe jest zachowanie precyzji podczas montażu napinacza, aby uniknąć problemów z przesunięciem paska lub przegrzaniem silnika. Zaleca się regularną kontrolę stanu technicznego osprzętu w celu zapewnienia ciągłości pracy układu chłodzenia.
Wybierając komponenty Vaden Original, zyskujesz pewność dopasowania do konkretnych jednostek napędowych, co minimalizuje przestoje serwisowe.
Model 331.02.0004 jest w pełni kompatybilny z częściami takimi jak DAYCO APV1128 oraz systemami MAN (kody: 51958007434, 51958007437, 51958007467, 51958007479). Część ta jest dedykowana dla pojazdów MAN, w tym modeli TGM I (silniki D0834, D0836), TGL I (D0834, D0836), LION´S CITY (D2866, D0836) oraz serii SL II i NG. 331.02.0004 jest OE odpowiednikiem dla części DAYCO APV1128 stosowanych w tych pojazdach.
Dla serwisantów i floty kluczowe jest zachowanie precyzji podczas montażu napinacza, aby uniknąć problemów z przesunięciem paska lub przegrzaniem silnika. Zaleca się regularną kontrolę stanu technicznego osprzętu w celu zapewnienia ciągłości pracy układu chłodzenia.
Wybierając komponenty Vaden Original, zyskujesz pewność dopasowania do konkretnych jednostek napędowych, co minimalizuje przestoje serwisowe.
Inni producenci OEM
DAYCO
- APV1128
MAN
- 51958007479
- 51958007467
- 51958007437
- 51958007434
- 51.95800.7479
- 51.95800.7467
- 51.95800.7437
- 51.95800.7434
- 51-95800-7479
- 51-95800-7467
- 51-95800-7437
- 51-95800-7434
- 51 95800 7479
- 51 95800 7467
- 51 95800 7437
- 51 95800 7434
- 51.95800-7479
- 51.95800-7467
- 51.95800-7437
- 51.95800-7434
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DAYCO | |||
| MAN | HOCL | 12.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 12.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 14.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.240 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.250 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.270 | |
| MAN | HOCL | 18.280 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.290 HOCL-NL | D0836 |
| MAN | HOCL | 18.310 | |
| MAN | HOCL | 18.310 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.320 | |
| MAN | HOCL | 18.320 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.350 | |
| MAN | HOCL | 18.360 HOCL | |
| MAN | HOCL | 19.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.250 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.260 | D0836 |
| MAN | HOCL | 24.290 | D0836 |
| MAN | HOCL | HOCL-SKD(SL) | D0836 |
| MAN | LION S INTERCITY | Lions Intercity | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | 19.280 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 22 | |
| MAN | LION´S CITY | A 23 | |
| MAN | LION´S CITY | A 26 | |
| MAN | LION´S CITY | A 35 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | A 37 | |
| MAN | LION´S CITY | A 39 | |
| MAN | LION´S CITY | A 66 | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City | D2866 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City CNG | |
| MAN | LION´S CITY | Lions City Hybrid | D0836 |
| MAN | LION´S CITY | Lions City LPG | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 260 | D0836 |
| MAN | LION´S CLASSIC | 270 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 310 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 320 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 350 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | 360 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | D0836 |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic CNG | |
| MAN | LION´S COACH | C 310 | |
| MAN | LION´S COACH | C 400 | |
| MAN | LION´S COACH | C 440 | |
| MAN | LION´S COACH | C 480 | |
| MAN | LION´S REGIO | 310 | |
| MAN | LION´S REGIO | 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | 410 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 310 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 390 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 430 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 330 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 350 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 390 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 430 | |
| MAN | ND | 323 | |
| MAN | ND | 363 | |
| MAN | NG | NG 313 | |
| MAN | NG | NG 323 | |
| MAN | NG | NG 353 | |
| MAN | NG | NG 363 | |
| MAN | NL | 240 | D0836 |
| MAN | NL | 243 | D0836 |
| MAN | NL | 250 | D0836 |
| MAN | NL | 260 | D0836 |
| MAN | NL | 280 | D0836 |
| MAN | NL | 290 | D0836 |
| MAN | NL | 350 | |
| MAN | NL | NL 273 | |
| MAN | NL | NL 283 | |
| MAN | NL | NL 313 | |
| MAN | NL | NL 323 | |
| MAN | NM | NM 243 | D0836 |
| MAN | NM | NM 253 | D0836 |
| MAN | NM | NM 283 | D0836 |
| MAN | NM | NM 293 | D0836 |
| MAN | NÜ | 310 | |
| MAN | NÜ | 360 | |
| MAN | NÜ | NÜ 313 | |
| MAN | NÜ | NÜ 313 15M | D2866 |
| MAN | SL II | 240 | D0836 |
| MAN | SL II | 280 | D0836 |
| MAN | SL II | SL 283 | D0836 |
| MAN | SL II | SL 353 | |
| MAN | SL II | SL 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 243 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 263 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 273 | |
| MAN | SÜ | SÜ 283 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 293 | D0836 |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | SÜ | SÜ 320 | |
| MAN | SÜ | SÜ 353 | |
| MAN | SÜ | SÜ 360 | |
| MAN | TGA | 18.280 | |
| MAN | TGA | 18.330 | |
| MAN | TGA | 26.280 | |
| MAN | TGA | 26.330 | |
| MAN | TGL I | 10.180 | |
| MAN | TGL I | 10.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.210 | |
| MAN | TGL I | 10.220 | |
| MAN | TGL I | 10.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.240 | |
| MAN | TGL I | 10.250 | D0834 |
| MAN | TGL I | 10.250 | D0836 |
| MAN | TGL I | 12.180 | |
| MAN | TGL I | 12.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.210 | |
| MAN | TGL I | 12.220 | |
| MAN | TGL I | 12.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.240 | |
| MAN | TGL I | 12.250 | D0834 |
| MAN | TGL I | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGL I | 7.150 | |
| MAN | TGL I | 7.150 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.160 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.180 | |
| MAN | TGL I | 7.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 7.190 | |
| MAN | TGL I | 7.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.150 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.160 | |
| MAN | TGL I | 8.160 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.180 | |
| MAN | TGL I | 8.180 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.190 | |
| MAN | TGL I | 8.190 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.210 | |
| MAN | TGL I | 8.220 | |
| MAN | TGL I | 8.220 | D0834 |
| MAN | TGL I | 8.240 | |
| MAN | TGL I | 8.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 10.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 10.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 12.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 7.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 7.250 | D0836 |
| MAN | TGL II | 8.220 | D0834 |
| MAN | TGL II | 8.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.240 | |
| MAN | TGM I | 12.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 12.280 | |
| MAN | TGM I | 12.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.240 | |
| MAN | TGM I | 13.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 13.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 13.280 | |
| MAN | TGM I | 13.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.240 | |
| MAN | TGM I | 15.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 15.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.280 | |
| MAN | TGM I | 15.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 15.330 | |
| MAN | TGM I | 15.340 | |
| MAN | TGM I | 15.340 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.240 | |
| MAN | TGM I | 16.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 16.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 16.280 | |
| MAN | TGM I | 16.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.240 | |
| MAN | TGM I | 18.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 18.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.280 | |
| MAN | TGM I | 18.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 18.330 | |
| MAN | TGM I | 18.340 | |
| MAN | TGM I | 18.340 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.240 | |
| MAN | TGM I | 22.250 | D0834 |
| MAN | TGM I | 22.250 | D0836 |
| MAN | TGM I | 22.280 | |
| MAN | TGM I | 22.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.280 | |
| MAN | TGM I | 26.290 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.320 | D0836 |
| MAN | TGM I | 26.330 | |
| MAN | TGM I | 26.340 | |
| MAN | TGM I | 26.340 | D0836 |
| MAN | TGM II | 12.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 12.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 13.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 13.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 15.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 15.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 18.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 18.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 19.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 19.290 | D0836 |
| MAN | TGM II | 26.250 | D0836 |
| MAN | TGM II | 26.290 | D0836 |
FAQ
Czy ten napinacz jest kompatybilny z silnikami MAN?
Tak, produkt jest dedykowany dla specyficznych jednostek silnikowych MAN, takich jak D0834 oraz D0836, stosowanych w modelach TGM i TGL.
Jakie numery OEM są zgodne z tym produktem?
Produkt jest zgodny z numerami: DAYCO APV1128, MAN 51958007434, MAN 51958007437, MAN 51958007467 oraz MAN 51958007479.
Do jakich modeli pojazdów pasuje ten element?
Komponent pasuje do pojazdów marki MAN, w tym do modeli takich jak TGM I, TGL I, LION´S CITY oraz serii SL II i NG.
Czym jest napinacz pasa w układzie chłodzenia?
Jest to element mechaniczny regulujący napięcie paska napędowego wentylatora, co zapewnia prawidłową pracę układu chłodzenia silnika.
Czy produkt zapewnia trwałość w ciężkich warunkach?
Tak, konstrukcja została opracowana z myślą o wysokiej wytrzymałości w wymagających warunkach eksploatacji pojazdów ciężarowych.