25 15 50 Głowica cylindrów, Zestawy naprawcze sprężarek
25 15 50
Podsumowanie
Produkt VADEN ORIGINAL 25 15 50 to specjalistyczna część z grupy Głowica cylindrów, Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych. Została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu wysokiej wydajności oraz niezawodności w systemach pneumatycznych pojazdów ciężarowych. Charakteryzuje się wysoką trwałością i precyzją wykonania.
| Kod EAN | 8699031069197 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Komponent ten pełni kluczową funkcję w systemie sprężarek powietrza, zapewniając odpowiednią szczelność i wydajność procesów pneumatycznych. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy komponentów, element ten jest odporny na wymagające warunki pracy w sektorze ciężarowym.
Produkt 25 15 50 jest w pełni kompatybilny z zaawansowanymi systemami hamulcowymi. Należy pamiętać, że 25 15 50 jest odpowiednikiem OE dla części stosowanych w systemach powietrznych. Ze względu na brak danych o konkretnych markach pojazdów w bieżącym zestawieniu, zaleca się weryfikację kompatybilności z konkretnym modelem podzespołu.
Proces instalacji głowicy cylindrów wymaga precyzji technicznej oraz zachowania odpowiednich standardów czystości w układzie pneumatycznym. Zaleca się regularną kontrolę stanu uszczelnień oraz ciśnienia w układzie, aby zapewnić optymalną pracę całej sprężarki hamulcowej i uniknąć nieplanowanych przestojów w eksploatacji floty.
W przypadku wystąpienia spadków ciśnienia lub nieszczelności, należy sprawdzić stan montażowy oraz integralność głowicy cylindrów. Odpowiednie serwisowanie pozwala na przedłużenie żywotności całego układu powietrznego.
Produkt 25 15 50 jest w pełni kompatybilny z zaawansowanymi systemami hamulcowymi. Należy pamiętać, że 25 15 50 jest odpowiednikiem OE dla części stosowanych w systemach powietrznych. Ze względu na brak danych o konkretnych markach pojazdów w bieżącym zestawieniu, zaleca się weryfikację kompatybilności z konkretnym modelem podzespołu.
Proces instalacji głowicy cylindrów wymaga precyzji technicznej oraz zachowania odpowiednich standardów czystości w układzie pneumatycznym. Zaleca się regularną kontrolę stanu uszczelnień oraz ciśnienia w układzie, aby zapewnić optymalną pracę całej sprężarki hamulcowej i uniknąć nieplanowanych przestojów w eksploatacji floty.
W przypadku wystąpienia spadków ciśnienia lub nieszczelności, należy sprawdzić stan montażowy oraz integralność głowicy cylindrów. Odpowiednie serwisowanie pozwala na przedłużenie żywotności całego układu powietrznego.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
Czym jest Głowica cylindrów w zestawach naprawczych?
Jest to kluczowy element konstrukcyjny sprężarki powietrznej, który odpowiada za prawidłową cyklizację i uszczelnienie procesu kompresji powietrza.
Do jakich typów pojazdów pasuje ten zestaw?
Produkt jest przeznaczony dla pojazdów klasy ciężkiej (HCV), w tym ciężarówek oraz autobusów wykorzystujących pneumatyczne systemy hamulcowe.
Czy produkt zapewnia wysoką trwałość?
Tak, produkt został wykonany z wysokiej jakości komponentów odpornych na trudne warunki eksploatacyjne typowe dla ciężkiego transportu.
Jak zidentyfikować kompatybilność części?
Najlepszą metodą jest sprawdzenie numeru katalogowego lub porównanie z numerem OE stosowanym w danym systemie pneumatycznym pojazdu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy cylindrów?
Problemy z utrzymaniem stałego ciśnienia w układzie lub wycieki powietrza mogą sygnalizować konieczność wymiany lub regeneracji zestawu.