12 02 11 Głowica cylindrów, Zestawy naprawcze sprężarek
12 02 11
Podsumowanie
VADEN ORIGINAL 12 02 11 to wysokiej klasy komponent przeznaczony do systemów pneumatycznych. Ta część z kategorii Głowica cylindrów, Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych zapewnia niezawodność w wymagających warunkach eksploatacji pojazdów ciężarowych marek MAN oraz NEOPLAN.
| Kod EAN | 8699031020877 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Głowica cylindrów, Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych to kluczowy element odpowiedzialny za prawidłową pracę układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych. Precyzyjne wykonanie tego komponentu gwarantuje stabilne ciśnienie niezbędne do bezpiecznego hamowania i funkcjonowania systemów sterowania w transporcie ciężkim.
Produkt 12 02 11 jest modelem kompatybilnym z pojazdami takich marek jak MAN (modele NÜ, SÜ, UL, NL, NG oraz serie LION'S CLASSIC i LION'S CITY) oraz NEOPLAN (modele Euroliner i Trendliner z silnikiem D2866), a także pojazdami VAN HOOL (Serie 9, A-Serie) oraz AYATS (Bravo). 12 02 11 jest częścią zamienną zapewniającą ciągłość pracy systemów pneumatycznych w tych jednostkach.
Zastosowanie tej głowicy cylindrów wymaga fachowej wiedzy technicznej. Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość połączeń oraz szczelność uszczelnień, aby zapewnić optymalną wydajność sprężarki powietrza. Regularna kontrola stanu technicznego tych elementów pozwala uniknąć nieoczekiwanych przestojów w serwisach transportowych.
Wybierając komponenty wysokiej jakości, serwisanci mogą zapewnić pojazdom długotrwałą eksploatację w najbardziej wymagających warunkach drogowych.
Produkt 12 02 11 jest modelem kompatybilnym z pojazdami takich marek jak MAN (modele NÜ, SÜ, UL, NL, NG oraz serie LION'S CLASSIC i LION'S CITY) oraz NEOPLAN (modele Euroliner i Trendliner z silnikiem D2866), a także pojazdami VAN HOOL (Serie 9, A-Serie) oraz AYATS (Bravo). 12 02 11 jest częścią zamienną zapewniającą ciągłość pracy systemów pneumatycznych w tych jednostkach.
Zastosowanie tej głowicy cylindrów wymaga fachowej wiedzy technicznej. Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość połączeń oraz szczelność uszczelnień, aby zapewnić optymalną wydajność sprężarki powietrza. Regularna kontrola stanu technicznego tych elementów pozwala uniknąć nieoczekiwanych przestojów w serwisach transportowych.
Wybierając komponenty wysokiej jakości, serwisanci mogą zapewnić pojazdom długotrwałą eksploatację w najbardziej wymagających warunkach drogowych.
Powiązane produkty
Produkty używane w
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| AYATS | Bravo | A34 | |
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | |||
| MAN | LION´S CITY | A 26 | |
| MAN | LION´S CITY | A 39 | |
| MAN | LION´S CLASSIC | Lions Classic | |
| MAN | ND | 313 | |
| MAN | ND | 363 | |
| MAN | NG | 230 CNG | |
| MAN | NL | 230 CNG | |
| MAN | NL | 263 | |
| MAN | NL | 310 | |
| MAN | NL | 310 CNG | |
| MAN | NL | 360 | |
| MAN | NL | NL 243 | |
| MAN | NÜ | 310 | |
| MAN | NÜ | 310 CNG | |
| MAN | NÜ | 360 | |
| MAN | SG | 260 | |
| MAN | SG | 310 | |
| MAN | SÜ | 313 | |
| MAN | SÜ | 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 263 | |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | ÜL | 313 | |
| MAN | ÜL | 363 | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 K | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 KL | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 Ü | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3316 ÜL | |
| NEOPLAN | Euroliner | N 3318/3 Ü | |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516 Ü | |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516 Ü | D2866 |
| NEOPLAN | Trendliner | N 3516/3 ÜL | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 300 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 320 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | A 330 CNG | |
| VAN HOOL | A-Serie | AG 300 CNG | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 913 CL | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 915 CL | |
| VAN HOOL | Serie 9 | 915 TL |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje produkt 12 02 11?
Produkt jest kompatybilny z pojazdami marek MAN (w tym modele NÜ, SÜ, UL, NL, NG, LION'S CLASSIC, LION'S CITY), NEOPLAN (Euroliner, Trendliner D2866), VAN HOOL (Serie 9, A-Serie) oraz AYATS (Bravo).
Czym jest głowica cylindrów w sprężarce hamulcowej?
Jest to kluczowy element konstrukcyjny zestawu naprawczego, który odpowiada za proces kompresji powietrza w układzie pneumatycznym pojazdu.
Czy ten zestaw jest przeznaczony do pojazdów lekkich?
Nie, ten komponent jest dedykowany wyłącznie dla ciężkich pojazdów handlowych (HCV), takich jak ciężarówki i autobusy.
Jakie korzyści daje zastosowanie oryginalnego zestawu naprawczego?
Zastosowanie wysokiej jakości części zapewnia lepszą trwałość układu pneumatycznego oraz minimalizuje ryzyko awarii systemów hamulcowych.
Czy należy sprawdzać szczelność po montażu?
Tak, po montogu głowicy cylindrów zaleca się przeprowadzenie testów szczelności układu pneumatycznego zgodnie ze standardami serwisowymi.