0101 269 MERCEDES BENZ Dysza olejowa, Skrzynia korbowa
0101 269
Podsumowanie
Produkt VADEN ORIGINAL 0101 269 to specjalistyczna dysza olejowa przeznaczona do skrzyni korbowej, zapewniająca precyzyjne smarowanie w jednostkach silnikowych. Część ta jest w pełni kompatybilna z kluczowymi markami, takimi jak MERCEDES BENZ oraz silnikami MBE 900 stosowanymi w pojazdach FREIGHTLINER, STERLING, THOMAS, AMERICAN LAFRANCE oraz DETROIT DIESEL.
| Kod EAN | 8699031088471 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
- MERCEDES BENZ 906 180 06 43
Opis
Precyzyjna dysza olejowa w skrzyni korbowej odgrywa kluczową rolę w procesie smarowania krytycznych elementów silnika, zapewniając stabilny przepływ oleju pod odpowiednim ciśnieniem. Zastosowanie wysokiej jakości komponentów pozwala na optymalną pracę układu smarowania nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Produkt 0101 269 jest bezpośrednim odpowiednikiem OE dla marki MERCEDES BENZ o numerze 9061800643. Jest on przeznaczony do silników typu MBE 900 stosowanych w pojazdach takich jak FREIGHTLINER, STERLING, THOMAS oraz AMERICAN LAFRANCE, a także w jednostkach DETROIT DIESEL. Zastosowanie tej części gwarantuje zgodność z wymaganiami technicznymi systemów smarowania.
Dla techników i serwisów kluczowe jest monitorowanie stanu dyszy oraz regularna kontrola czystości oleju, aby zapobiec zatorom w układzie. Wymiana elementu powinna odbywać się zgodnie ze standardami serwisowymi dla silników wysokoprężnych klasy ciężarowej, co pozwala na utrzymanie pełnej sprawności mechanicznej jednostki napędowej.
Wybierając VADEN ORIGINAL, zyskujesz pewność dopasowania do specyficznych wymagań Twojej floty. Sprawdź listę kompatybilności dla Twojego modelu silnika.
Produkt 0101 269 jest bezpośrednim odpowiednikiem OE dla marki MERCEDES BENZ o numerze 9061800643. Jest on przeznaczony do silników typu MBE 900 stosowanych w pojazdach takich jak FREIGHTLINER, STERLING, THOMAS oraz AMERICAN LAFRANCE, a także w jednostkach DETROIT DIESEL. Zastosowanie tej części gwarantuje zgodność z wymaganiami technicznymi systemów smarowania.
Dla techników i serwisów kluczowe jest monitorowanie stanu dyszy oraz regularna kontrola czystości oleju, aby zapobiec zatorom w układzie. Wymiana elementu powinna odbywać się zgodnie ze standardami serwisowymi dla silników wysokoprężnych klasy ciężarowej, co pozwala na utrzymanie pełnej sprawności mechanicznej jednostki napędowej.
Wybierając VADEN ORIGINAL, zyskujesz pewność dopasowania do specyficznych wymagań Twojej floty. Sprawdź listę kompatybilności dla Twojego modelu silnika.
Inni producenci OEM
MERCEDES BENZ
- A9061800643
- 9061800643
- 906.180.0643
- 906.180.06.43.
- 906.180.06.43
- 906 180 0643
- 906 180 06 43
Używane pojazdy
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| AMERICAN LAFRANCE | Condor | MBE 900 | |
| DETROIT DIESEL | MBE 900 | ||
| FREIGHTLINER | FL50 | MBE 900 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | MBE 900 | |
| FREIGHTLINER | FL70 | MBE 900 | |
| FREIGHTLINER | FL80 | MBE 900 | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | MBE 900 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | MBE 900 | |
| FREIGHTLINER | MT45 | MBE 900 | |
| FREIGHTLINER | MT55 | MBE 900 | |
| MERCEDES BENZ | |||
| STERLING | 360 | MBE 900 | |
| STERLING | Acterra | MBE 900 | |
| THOMAS | Saf-T-Liner C2 | MBE 900 | |
| THOMAS | Saf-T-Liner EF | MBE 900 |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta dysza?
Produkt jest kompatybilny z silnikami MBE 900 stosowanymi w markach takich jak MERCEDES BENZ, FREIGHTLINER, STERLING, THOMAS, AMERICAN LAFRANCE oraz DETROIT DIESEL.
Jaki jest numer zamiennika OE?
Głównym numerem referencyjnym OE dla tej części jest MERCEDES BENZ 9061800643.
Czym dokładnie jest dysza olejowa w skrzyni korbowej?
Jest to element odpowiedzialny za precyzyjne rozpylanie lub kierowanie strumienia oleju wewnątrz skrzyni korbowej w celu smarowania tłoków i panewek.
Czy produkt zapewnia wysoką trwałość?
Tak, komponent został zaprojektowany z myślą o pracy w ciężkich warunkach eksploatacji silników typu HCV.
Jakie objawy świadczą o awarii dyszy olejowej?
Niewłaściwa praca może objawiać się spadkiem ciśnienia oleju lub nietypowymi dźwiękami w dolnej części silnika podczas pracy.