7600 850 007 Ingranaggio per Compressori per Freni ad Aria
7600 850 007
Riepilogo
Il componente 7600 850 007 è un ingranaggio di alta precisione progettato per i kit di riparazione dei compressori per freni ad aria. Questo ricambio è fabbricato con materiali ad alta resistenza per garantire prestazioni costanti e affidabilità nei sistemi pneumatici dei veicoli commerciali.
| Codice EAN | 8699031053134 |
|---|
Pronti per l'ordine
Descrizione
Questo ingranaggio è un elemento fondamentale all'interno del sistema di compressione dell'aria, essenziale per il corretto funzionamento dei circuiti pneumatici dei freni. La sua funzione principale è quella di trasmettere il movimento meccanico all'interno del compressore, garantendo una rotazione costante e un'elevata resistenza all'usura operativa.
Il modello 7600 850 007 è l'equivalente OE del componente utilizzato nei sistemi di compressione dell'aria. Sebbene non siano presenti codici OEM specifici nel database attuale, questo componente è progettato per integrarsi perfettamente nei kit di riparazione destinati ai compressori per freni ad aria di classe heavy-duty. La sua struttura è pensata per supportare carichi di lavoro intensi durante i cicli di compressione.
Per il tecnico specializzato, l'installazione di questo ingranaggio richiede una verifica accurata delle tolleranze e della corretta lubrificazione del sistema. Si consiglia di controllare l'integrità delle altre parti del kit di riparazione durante la manutenzione programmata, al fine di assicurare che il flusso d'aria rimanga stabile e privo di fluttuazioni che potrebbero influenzare la risposta dei freni.
L'utilizzo di componenti certificati garantisce la continuità operativa del sistema pneumatico, riducendo i tempi di fermo macchina e prevenendo guasti imprevisti dovuti a cedimenti meccanici interni al compressore.
Il modello 7600 850 007 è l'equivalente OE del componente utilizzato nei sistemi di compressione dell'aria. Sebbene non siano presenti codici OEM specifici nel database attuale, questo componente è progettato per integrarsi perfettamente nei kit di riparazione destinati ai compressori per freni ad aria di classe heavy-duty. La sua struttura è pensata per supportare carichi di lavoro intensi durante i cicli di compressione.
Per il tecnico specializzato, l'installazione di questo ingranaggio richiede una verifica accurata delle tolleranze e della corretta lubrificazione del sistema. Si consiglia di controllare l'integrità delle altre parti del kit di riparazione durante la manutenzione programmata, al fine di assicurare che il flusso d'aria rimanga stabile e privo di fluttuazioni che potrebbero influenzare la risposta dei freni.
L'utilizzo di componenti certificati garantisce la continuità operativa del sistema pneumatico, riducendo i tempi di fermo macchina e prevenendo guasti imprevisti dovuti a cedimenti meccanici interni al compressore.
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| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
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| KENWORTH | K100E | N14 | |
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| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T600 | ISX15 | |
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| KENWORTH | T610 | ISX15 | |
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| KENWORTH | T680 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISX15 | |
| KENWORTH | T909 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| KENWORTH | W990 | ISX15 | |
| MACK | Anthem | ISX15 | |
| MCI | D4505 | ISX15 | |
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| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
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| PETERBILT | 335 | ISB | |
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| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISX15 | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 367 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | ISX15 | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | ISX15 | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
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| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
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| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
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| STERLING | LT9500 | N14 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | VNL 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 740 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 760 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 860 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 740 | ISX15 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 | |
| WESTERN STAR | 4800 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 | |
| WESTERN STAR | 49X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 5700XE | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 57X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 6900 | ISX15 |
FAQ
Qual è la funzione principale di questo ingranaggio?
Questo componente serve a trasmettere il moto rotatorio all'interno del compressore per la generazione della pressione d'aria necessaria al sistema frenante.
È compatibile con i sistemi frenanti dei veicoli commerciali?
Sì, questo ingranaggio è progettato specificamente per essere utilizzato nei kit di riparazione dei compressori per freni ad aria in ambito heavy-duty.
Come si identifica la compatibilità del pezzo?
La compatibilità può essere verificata tramite il codice prodotto 7600 850 007 e confrontandolo con le specifiche tecniche del kit di riparazione originale.
Quali sono i segnali di usura dell'ingranaggio del compressore?
Un'usura eccessiva può manifestarsi con variazioni nella pressione dell'aria o rumori meccanici anomali provenienti dal gruppo compressore.
Il componente richiede una manutenzione specifica?
Si raccomanda l'installazione in ambienti puliti e l'uso con lubrificanti idonei per garantire la massima durata del componente.