4991799 CUMMINS Mono Cylindre, Compresseur d'air
2500 030 002
Résumé
●Diamètre du Cylindre: Ø85.00 ●Course: 56 mm ●Volume Balayé: 318cm³ ●Port d'Entrée d'Air: Ø25 ●Port de Sortie d'Air: M27x2 ●Nombre de Cylindres: 1 ●Port d'Évacuation d'Air: M10x1 ●Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A): W ●Port d'Entrée d'Eau: 3/4" - 16 UNF ●Port de Sortie d'Eau: 3/4" - 16 UNF ●Poids: 19,5 KG
| Code EAN | 8699031059716 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
- CUMMINS 5301100 5301094 5286970 5286677 4991799 4936218 4933782 3969110 3966520 3949718 3949098 3948846 3944525
- WABCO 911 153 938 0 911 153 530 0 911 153 020 0
Description
Ce composant est un élément essentiel pour le système de compression pneumatique, conçu pour assurer une pression constante et fiable. Grâce à sa conception technique précise, il remplit sa fonction de génération d'air avec une grande efficacité opérationnelle dans les environnements exigeants.
Le 4991799 est l'équivalent OE du compresseur d'air CUMMINS utilisé dans les systèmes de compression. Ce Mono Cylindre est compatible avec les références CUMMINS 4991799. Sa structure est optimisée pour un fonctionnement optimal avec un refroidissement par eau via des ports de type 3/4" - 16 UNF.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une attention particulière aux dimensions des ports, notamment le port de sortie M27x2 et le port d'évacuation M10x1. Le maintien de l'intégrité du circuit de refroidissement est crucial pour la longévité du système.
Ce produit est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences de performance des systèmes de freinage à air et de gestion de pression.
Le 4991799 est l'équivalent OE du compresseur d'air CUMMINS utilisé dans les systèmes de compression. Ce Mono Cylindre est compatible avec les références CUMMINS 4991799. Sa structure est optimisée pour un fonctionnement optimal avec un refroidissement par eau via des ports de type 3/4" - 16 UNF.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation de cette pièce nécessite une attention particulière aux dimensions des ports, notamment le port de sortie M27x2 et le port d'évacuation M10x1. Le maintien de l'intégrité du circuit de refroidissement est crucial pour la longévité du système.
Ce produit est spécifiquement conçu pour répondre aux exigences de performance des systèmes de freinage à air et de gestion de pression.
Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 318cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø25 |
| Port de Sortie d'Air | M27x2 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | 3/4? - 16 UNF |
| Port de Sortie d'Eau | 3/4? - 16 UNF |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 19,5 KG |
Autres OEM
CUMMINS
- 5301100
- 5301094
- 5286970
- 5286677
- 4991799
- 4936218
- 4933782
- 3969110
- 3966520
- 3949718
- 3949098
- 3948846
- 3944525
WABCO
- 9111539580
- 9111539380
- 9111535300
- 9111530200
- 911.153.938.0
- 911.153.530.0
- 911 153 938 0
- 911 153 530 0
- 911 153 020 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
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| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
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| CUMMINS | |||
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| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
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| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
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| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
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| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
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| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
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| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
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| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
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| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
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| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
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| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
Quelle est la fonction principale de ce Mono Cylindre ?
Ce composant sert à générer la pression d'air nécessaire au fonctionnement des systèmes pneumatiques et des freins du véhicule.
Ce compresseur nécessite-t-il un refroidissement liquide ?
Oui, ce modèle est conçu pour un refroidissement par eau avec des ports d'entrée et de sortie de type 3/4" - 16 UNF.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
La référence compatible est CUMMINS 4991799.
Quelles sont les caractéristiques techniques du port d'évacuation ?
Le port d'évacuation d'air possède un filetage standard M10x1 pour une installation précise.
Ce composant est-il adapté aux systèmes de freinage ?
Oui, il est conçu pour intégrer les systèmes de compression d'air essentiels aux fonctions de freinage haute pression.