4952756 Compresseur de frein à air Cummins N14
2500 030 003
Résumé
Ce compresseur monocylindre pour moteurs Cummins N14 assure la production d'air comprimé avec un volume balayé de 318cm³. Doté d'un refroidissement par eau et d'une plaque de soupape refroidie, il garantit une fiabilité optimale pour les systèmes de freinage pneumatique haute performance. Équivalent à la référence OE Cummins 4952756.
| Code EAN | 8699031068817 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
CUMMINS
- 4952756
- 4069825
- 4059825
- 4053825
- 3680441
- 3558163
- 3103403
-
WABCO
- 911 153 520 0
Description
Fonctionnement du compresseur monocylindre
Ce compresseur monocylindre est un composant essentiel du système de freinage pneumatique, conçu pour transformer l'énergie mécanique en air comprimé haute pression. Grâce à sa structure robuste et son refroidissement par eau, il maintient une performance constante même lors des cycles de travail les plus exigeants pour les moteurs lourds.Compatibilité moteur Cummins
Ce modèle est spécifiquement conçu pour être compatible avec les moteurs Cummins tels que le N14, le M11, l'ISM et le QSM11. Sa conception inclut une fonctionnalité ESS et une plaque de soupape refroidie par eau pour assurer une gestion thermique optimale pendant le fonctionnement.Spécifications techniques et montage
Les spécifications techniques incluent un diamètre de cylindre de Ø85.00 mm avec une course de 56 mm, générant un volume balayé de 318cm³. L'unité dispose d'un port d'entrée d'air de Ø25, d'un port de sortie M27x2 et d'un port d'évacuation M10x1, facilitant une installation précise sur le moteur.Entretien du système pneumatique
Pour garantir la longévité du système, il est recommandé de vérifier régulièrement l'étanchéité des ports d'eau (3/4" - 16 UNF) et l'état des connexions d'air lors des révisions périodiques du circuit pneumatique.Correspondances OE
2500 030 003 (Compresseur Monocylindre) est l'équivalent de la référence OE Cummins. Cette pièce remplace directement la référence OE Cummins 4952756.Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø85.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 318cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø25 |
| Port de Sortie d'Air | M27x2 |
| Nombre de Cylindres | 1 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | 3/4? - 16 UNF |
| Port de Sortie d'Eau | 3/4? - 16 UNF |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 17,4 KG |
Autres OEM
CUMMINS
- 4952756
- 4069825
- 4059825
- 4053825
- 3680441
- 3558163
- 3103403
WABCO
- 9111535200
- 911.153.520.0
- 911 153 520 0
Produits Associés
Kits de réparation
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| CATERPILLAR | ISB | ||
| CATERPILLAR | ISM | ||
| CATERPILLAR | ISX | ||
| CATERPILLAR | M11 | ||
| CATERPILLAR | N14 | ||
| CATERPILLAR | X15 | ||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISM | ||
| CUMMINS | M11 | ||
| CUMMINS | N14 | ||
| CUMMINS | QSM11 | ||
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| INTERNATIONAL | 3300 | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9200 | CUMMINS M11 | |
| INTERNATIONAL | 9200 | CUMMINS N14 | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CUMMINS ISM | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9400 | CUMMINS M11 | |
| INTERNATIONAL | 9400 | CUMMINS N14 | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CUMMINS ISM | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | LONESTAR | CUMMINS X15 | |
| INTERNATIONAL | LT SERIES | CUMMINS X15 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | CUMMINS ISB | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 |
FAQ
Quel est le rôle principal de ce compresseur ?
Ce compresseur produit l'air comprimé nécessaire au fonctionnement du système de freinage pneumatique en utilisant la puissance du moteur.
Ce compresseur est-il compatible avec mes moteurs Cummins ?
Oui, ce modèle est conçu pour être utilisé avec les moteurs Cummins N14, M11, ISM et QSM11.
Comment est assuré le refroidissement du composant ?
Ce modèle utilise un système de refroidissement par eau avec une plaque de soupape refroidie pour éviter la surchauffe en usage intensif.
Quels sont les points techniques importants pour l'installation ?
Il faut noter le diamètre du cylindre de Ø85.00 mm et les filetages des ports d'eau qui sont en 3/4" - 16 UNF.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 2500 030 003 remplace directement la référence OE Cummins 4952756.