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4406005 Kit de Réparation pour Mécanisme

246 Visualisé Mis à jour

Ø 32 x 18.30 mm

Caractéristiques
DiamètreØ 32 x 18.30 mm
Étrier
  • WEDGE BRAKE MERITOR Ø 410 DUPLEX
  • WEDGE BRAKE MERITOR Ø 410 SIMPLEX
  • WEDGE BRAKE WABCO PERROT Ø 360 SIMPLEX
  • WEDGE BRAKE WABCO PERROT Ø 410 SIMPLEX
Code EAN8699031076317
Prêt à commander
Résumé

Ce kit de réparation pour mécanisme d'étrier est conçu pour restaurer les fonctions essentielles du système de freinage. Il présente un diamètre de Ø 32 x 18.30 mm, garantissant une remise en état précise des composants mobiles internes pour les véhicules lourds.

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Description

Ce kit de réparation est un ensemble de service conçu pour renouveler les éléments mobiles usés du mécanisme de réglage et de transmission de force situés à l'intérieur de l'étrier de frein à disque pneumatique.

L'utilisation de ce kit permet de restaurer le jeu des garnitures et la réponse de la pédale sans avoir à remplacer l'étrier complet, offrant ainsi une solution économique et efficace pour l'entretien des flottes. Ce composant assure une transmission optimale de la force de freinage.

Pour une installation réussie, les techniciens doivent vérifier l'état du corps de l'étrier et des logements de plaquettes avant le montage. Ce kit est spécifiquement conçu avec un diamètre de Ø 32 x 18.30 mm pour garantir un ajustement conforme aux exigences techniques du système pneumatique.

Consultez la liste de compatibilité.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
DENNIS

FAQ

À quoi sert un kit de réparation de mécanisme ?
Il permet de renouveler les éléments internes tels que le dispositif de réglage et la transmission de force sans changer l'étrier complet.
Quels sont les avantages d'utiliser ce kit ?
Cela permet une restauration précise du jeu des garnitures et une réponse optimale du système tout en réduisant les coûts d'entretien.
Quelles sont les spécifications techniques ?
Ce modèle spécifique présente un diamètre technique mesuré à Ø 32 x 18.30 mm pour une intégration précise dans le mécanisme.
Quand faut-il remplacer le mécanisme ?
Il est recommandé d'intervenir lorsque la force de freinage diminue ou que le réglage automatique ne répond plus correctement.