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4115010 Soufflet d'Axe d'Étrier de Frein

254 Visualisé Mis à jour

Ø 36 - 37 x 39 / 15 mm

Caractéristiques
DiamètreØ 36 - 37 x 39 / 15 mm
Étrier
  • MERITOR ELSA 1
  • MERITOR ELSA 1 Radial
Code EAN8683457032682
Prêt à commander
Résumé

Ce soufflet anti-poussière pour axe d'étrier est conçu pour protéger les mécanismes de freinage contre l'intrusion de particules. Caractéristiques : Diamètre Ø 36 - 37 x 39 / 15 mm. Cette pièce essentielle assure la longévité du système de freinage des véhicules lourds.

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Description

Ce soufflet anti-poussière joue un rôle crucial dans le maintien de l'intégrité du système de freinage en isolant l'axe de l'étrier des éléments extérieurs. En agissant comme une barrière flexible, il empêche la saleté, l'humidité et les particules abrasives de pénétrer dans les zones de friction et de mouvement linéaire du mécanisme.

Ce composant est conçu pour résister aux conditions exigeantes rencontrées par les véhicules lourds. Sa structure flexible permet un mouvement fluide de l'axe tout en maintenant une protection constante contre les contaminants. Il est indispensable pour prévenir l'usure prématurée des axes et garantir un freinage stable.

Pour une installation optimale, vérifiez soigneusement le diamètre de l'axe, qui est ici de Ø 36 - 37 x 39 / 15 mm. Un remplacement préventif lors de toute intervention sur l'étrier de frein est recommandé pour éviter tout grippage du mécanisme.

Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec vos composants.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
RENAULT TRUCKS

FAQ

À quoi sert un soufflet d'axe d'étrier ?
Il protège l'axe contre la poussière, le sel et l'humidité afin d'éviter le grippage du mécanisme de freinage.
Quels sont les symptômes d'un soufflet endommagé ?
Un soufflet percé peut entraîner une infiltration de débris, provoquant des bruits anormaux ou un blocage de l'étrier.
Comment vérifier la compatibilité du diamètre ?
Assurez-vous que les dimensions Ø 36 - 37 x 39 / 15 mm correspondent précisément aux spécifications de votre axe.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est conseillé de le remplacer systématiquement lors du remplacement des axes ou lors de toute révision majeure du système.