4105025 Tôle de Levier de Mouvement

224 Visualisé Mis à jour 6 novembre 2026

Caractéristiques
Étrier	MERITOR B DUCO MERITOR C DUCO MERITOR D DUCO Axial MERITOR ELSA 1 MERITOR ELSA 195 MERITOR ELSA 2 MERITOR ELSA 225 MERITOR EX 225 H 2 autres types d'étrier MERITOR EX 225 L MERITOR LE DUCO
Code EAN	8683457024946

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Résumé

Cette tôle de levier de mouvement est conçue pour assurer l'intégrité structurelle des mécanismes de freinage dans les systèmes de freinage pneumatique. Elle est fabriquée avec des composants à haute résistance pour répondre aux exigences des véhicules industriels et des équipements lourds.

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Description

Fonctionnement du composant

Ce composant joue un rôle essentiel dans la transmission mécanique des forces au sein du système de freinage. Sa conception garantit une stabilité optimale lors des cycles de mouvement répétés, assurant ainsi une réponse fiable du mécanisme.

Applications et compatibilité

Cette pièce est spécifiquement adaptée aux systèmes de leviers de mouvement utilisés dans les applications de freinage pneumatique. Elle assure une liaison robuste entre les éléments mobiles et les points d'appui fixes du système.

Installation et entretien

L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir un alignement parfait des composants. Un contrôle régulier des points d'appui et des fixations permet d'éviter toute usure prématurée du mécanisme de levier.

Conseils d'utilisation

Pour garantir une performance constante, il est recommandé de vérifier l'état d'usure de la tôle lors des révisions périodiques du système de freinage complet.

FAQ

À quoi sert une tôle de levier de mouvement ?

Elle assure le support structurel et le guidage des mouvements mécaniques au sein du système de freinage.

Quels sont les signes d'usure sur ce composant ?

Une usure excessive peut entraîner un jeu anormal dans le mécanisme ou un bruit inhabituel lors du freinage.

Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?

Oui, il est conçu pour supporter les contraintes mécaniques élevées rencontrées dans le secteur des véhicules industriels.

Faut-il remplacer tout le levier ou seulement la tôle ?

L'examen technique par un professionnel est nécessaire pour déterminer si le remplacement partiel est suffisant ou si le levier complet doit être changé.