4105020 Axe d'Étrier et Douille de Frein
4105020
Résumé
Cette douille d'axe d'étrier assure la stabilité des composants de freinage. Caractéristiques techniques : diamètre Ø 28 x 32 / 24.80 mm. Conçue avec des composants à haute résistance pour une durabilité optimale dans les systèmes de freinage essentiels.
| Code EAN | 8683457030510 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du composant
Cette douille d'axe d'étrier joue un rôle crucial dans le mécanisme de guidage de l'étrier de frein, permettant un mouvement fluide et précis lors du serrage. Sa conception garantit une stabilité structurelle indispensable pour maintenir l'alignement des composants sous haute pression.Compatibilité système
Ce composant est essentiel pour le bon fonctionnement des systèmes de freinage sur les véhicules commerciaux lourds. Il assure une liaison fiable entre les axes et l'étrier, limitant les vibrations et l'usure prématurée des pièces mobiles lors des cycles de freinage répétés.Installation et entretien
L'installation de cette pièce nécessite une attention particulière aux dimensions pour assurer un ajustement parfait. Avec un diamètre de Ø 28 x 32 / 24.80 mm, elle doit être vérifiée avec précision pour garantir l'intégrité du système pneumatique ou mécanique de freinage.Conseils techniques
Un remplacement préventif permet d'éviter des bruits parasites ou un déséquilibre du freinage sur l'essieu. Consultez la liste de compatibilité auprès de votre distributeur agréé.Spécifications techniques
| Diamètre | Ø 28 x 32 / 24.80 mm |
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FAQ
À quoi sert une douille d'axe d'étrier ?
Elle sert à guider l'axe de l'étrier, assurant ainsi un mouvement linéaire correct et stable lors du fonctionnement du système de freinage.
Quelles sont les dimensions critiques pour cette pièce ?
Cette pièce présente un diamètre spécifique de Ø 28 x 32 / 24.80 mm, essentiel pour garantir le bon ajustement dans l'étrier.
Quand faut-il remplacer la douille d'axe ?
Il est conseillé de vérifier l'état des douilles en cas de bruits anormaux ou si un jeu excessif est détecté dans le mécanisme de l'étrier.
Cette pièce est-elle adaptée aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de composant est conçu pour répondre aux exigences des systèmes de freinage des véhicules commerciaux et engins de chantier.