4006027 Kit de Réparation de Mécanisme d'Étrier
| Diamètre | 115 mm |
|---|---|
| Étrier |
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| Code EAN | 8683457005952 |
Prêt à commander
Résumé
Ce kit de réparation de mécanisme d'étrier est conçu pour maintenir la performance des systèmes de freinage. Doté d'un diamètre de 115 mm, il utilise des composants à haute résistance pour assurer une fiabilité optimale lors des interventions de maintenance sur les véhicules lourds.
Contenu de ce kit
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KIT4056001 Kit de Réparation de Mécanisme d'Étrier
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4020007 Circlip de Mécanisme d'Étrier
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4020008 Circlip de Mécanisme d'Étrier
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4021004 Ressort de Mécanisme d'Étrier
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4020004 Rondelle de Mécanisme d'Étrier
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4020005 Rondelle de Mécanisme d'Étrier
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4020006 Rondelle de Mécanisme d'Étrier
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Kits qui incluent ce kit 8
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Description
Fonctionnement du mécanisme
Ce kit de réparation de mécanisme d'étrier joue un rôle crucial dans le maintien de la précision du système de freinage en assurant le bon mouvement des composants internes. La qualité des pièces garantit une résistance accrue aux conditions d'utilisation intensives propres aux véhicules industriels.Compatibilité technique
Ce composant est compatible avec les systèmes exigeant un diamètre de 115 mm. Il est essentiel pour les techniciens souhaitant restaurer l'efficacité du freinage sans remplacer l'intégralité du bloc.Installation et entretien
Lors de l'installation, il est recommandé aux techniciens de vérifier l'état des surfaces de contact et d'utiliser des composants conformes aux spécifications techniques. Un entretien régulier prévient les grippages et assure une réponse constante du freinage.Conseils techniques
Consultez la liste de compatibilité.FAQ
À quoi sert un kit de réparation de mécanisme d'étrier ?
Il permet de restaurer le mouvement fluide et précis des éléments internes du mécanisme d'étrier, évitant ainsi le grippage du système.
Quel est le diamètre spécifié pour ce kit ?
Ce kit spécifique présente un diamètre technique de 115 mm pour assurer une adaptation précise lors du remontage.
Pourquoi remplacer le mécanisme plutôt que l'étrier complet ?
Cela permet une maintenance ciblée et économique, en remplaçant uniquement les pièces d'usure tout en conservant la structure robuste du système.
Quels sont les signes nécessitant ce remplacement ?
Un déséquilibre du freinage ou un mouvement difficile du piston lors des inspections périodiques indiquent souvent la nécessité d'un remplacement.