4005002 Douille d'axe d'étrier haute résistance
Ø 30 x 34 / 25 mm
| Diamètre | Ø 30 x 34 / 25 mm |
|---|---|
| Étrier |
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| Code EAN | 8683457030541 |
Prêt à commander
Résumé
Cette douille d'axe d'étrier est conçue pour garantir un alignement précis du mécanisme de freinage. Caractéristiques techniques : diamètre Ø 30 x 34 / 25 mm. Un composant essentiel pour la stabilité des étriers dans les véhicules lourds.
Kits contenant cette pièce 14
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Description
Fonctionnement du composant
Ce composant joue un rôle crucial dans le mécanisme de l'étrier de frein en assurant le guidage et la stabilité des axes. Fabriquée avec des matériaux de haute résistance, cette pièce est conçue pour supporter les contraintes mécaniques extrêmes rencontrées lors des cycles de freinage intensifs.Application et montage
Ce type de douille est spécifiquement conçu pour les applications de véhicules lourds nécessitant une précision de montage rigoureuse. Sa conception permet de maintenir l'alignement correct du piston et des axes, évitant ainsi les vibrations ou l'usure prématurée des composants du système.Conseils d'entretien
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié afin de vérifier le respect des dimensions, notamment le diamètre Ø 30 x 34 / 25 mm. Un montage conforme garantit une réponse immédiate du système de freinage et une longévité accrue des composants mobiles.Diagnostic de maintenance
En cas de bruit inhabituel ou d'un déséquilibre du freinage, il est recommandé d'inspecter l'état des douilles et des axes pour détecter toute trace d'usure excessive.Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| IRISBUS | |||
| IVECO | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
À quoi sert une douille d'axe d'étrier ?
Elle assure le guidage précis et la stabilité des axes au sein du mécanisme de l'étrier, permettant un mouvement fluide lors du freinage.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales ?
Cette pièce présente un diamètre spécifique de Ø 30 x 34 / 25 mm, essentiel pour l'ajustement dans le système de freinage.
Quand faut-il remplacer cette pièce ?
Il est conseillé de l'inspecter lors de chaque révision du système de freinage ou si des vibrations ou bruits anormaux sont détectés.
Quels sont les avantages des matériaux utilisés ?
Les composants sont fabriqués avec des matériaux à haute résistance pour supporter les conditions sévères du secteur des véhicules lourds.