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3559003 Arbres d'Étrier — Kit de Réparation

246 Visualisé Mis à jour
3559003 SL7,SM7,ST7,SN6,SN7,SK7, Kit de Réparation d'Arbre d'Étrier, Etrier de frein
Caractéristiques
Étrier
  • KNORR-BREMSE SK7
  • KNORR-BREMSE SL7
  • KNORR-BREMSE SM7
  • KNORR-BREMSE SN6
  • KNORR-BREMSE SN7
  • KNORR-BREMSE ST6
  • KNORR-BREMSE ST7
Code EAN8699031097930
Prêt à commander
Résumé

Ce kit de réparation pour arbre d'étrier est conçu pour restaurer la fonctionnalité optimale du système de freinage. Il assure un mouvement fluide et une durabilité accrue des composants essentiels des étriers de frein.

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Contenu de ce kit

Kits qui incluent ce kit 16

Description

Fonctionnement du kit

Ce kit de réparation d'arbre d'étrier joue un rôle crucial dans le maintien de l'efficacité du système de freinage en assurant un mouvement de coulissement fluide et précis.

Compatibilité et applications

Ces composants sont compatibles avec les modèles SL7, SM7, ST7, SN6, SN7 et SK7. Un entretien régulier permet de garantir la sécurité et la performance du freinage sur les véhicules concernés.

Conseils d'installation et entretien

Pour une installation optimale, il est essentiel de vérifier l'alignement lors du montage afin que l'axe s'insère sans forçage dans le corps de l'étrier. L'utilisation de graisse haute température homologuée est recommandée pour lubrifier le contact entre l'axe et la douille.

Maintenance préventive

Il est conseillé de contrôler l'état des soufflets lors de chaque entretien périodique pour éviter l'intrusion d'humidité ou de saleté qui pourrait endommager les composants internes.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
BPW
JOST
RENAULT TRUCKS
SCHMITZ CARGOBULL

FAQ

À quoi sert un kit de réparation d'arbre d'étrier ?
Il permet de restaurer le mécanisme de coulissement des étriers en remplaçant les pièces usées par des composants haute résistance.
Comment savoir s'il faut remplacer l'arbre d'étrier ?
Un glissement difficile ou un bruit anormal lors du freinage indique souvent que l'axe ou la douille nécessite un remplacement.
Pourquoi vérifier les soufflets lors du remplacement ?
Des soufflets fissurés laissent entrer la saleté et l'humidité, ce qui peut bloquer l'axe et compromettre le freinage.
Faut-il graisser l'axe lors du montage ?
Oui, il est impératif d’utiliser une graisse haute température spécifique pour assurer une lubrification durable du contact axe-douille.