34 02 13 Bride de vilebrequin pour compresseur de frein
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Résumé
Cette bride de vilebrequin est un composant essentiel pour le groupe mobile des compresseurs de frein à air des véhicules lourds. Elle garantit une transmission fiable du mouvement mécanique nécessaire à la compression d'air.
| Code EAN | 8683457001800 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement de la bride
Ce composant assure la liaison mécanique cruciale au sein du groupe mobile du compresseur de frein à air. Fabriqué avec des matériaux à haute résistance, il permet une transmission stable du mouvement rotatif vers les pistons, garantissant ainsi l'intégrité du cycle de compression sous des charges intensives.Applications et compatibilité
La bride est conçue pour s'adapter aux configurations standards des systèmes de freinage pneumatique des véhicules industriels lourds. Elle joue un rôle déterminant dans la stabilité du vilebrequin lors des phases de montée en pression.Entretien et installation
Pour assurer une performance optimale, il est recommandé de vérifier l'alignement et l'état d'usure lors de chaque révision du système pneumatique. Un remplacement préventif de cette pièce permet d'éviter des défaillances majeures du compresseur et réduit les temps d'immobilisation des véhicules.Conseils techniques
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec vos équipements.Produits Associés
Produits utilisés dans
FAQ
À quoi sert une bride de vilebrequin ?
Elle assure la transmission du mouvement rotatif vers les pistons, permettant ainsi la compression d'air nécessaire au système de freinage.
Quand faut-il remplacer cette pièce ?
Il est conseillé de vérifier l'état de la bride lors du remplacement des joints ou des coussinets pour prévenir toute usure prématurée.
Cette pièce est-elle compatible avec tous les compresseurs ?
La compatibilité dépend du modèle exact du compresseur ; il est impératif de consulter la liste de compatibilité pour confirmer l'adéquation.
Quels sont les symptômes d'une bride défectueuse ?
Une usure peut provoquer des fuites d'air ou une perte de pression lors du fonctionnement du groupe mobile du compresseur.