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306.01.0001.01 Réparation Servo d'Embrayage compatible MAN

306.01.0001.01

Résumé

Ce kit de réparation est conçu pour restaurer l'étanchéité des systèmes d'embrayage sur les véhicules lourds tels que MAN (LION'S COACH, HOCL) et Mercedes-Benz (AXOR 2, ECONIC). Il permet une remise en état fiable des composants d'étanchéité les plus sollicités du circuit.

Identifiants du produit
Code EAN8699031073187
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Description

Fonction du kit de réparation

Le kit de réparation du servo d'embrayage permet de renouveler les éléments d'étanchéité qui s'usent dans le système, tels que la manchette, le joint torique ou le soufflet. Si le corps du cylindre est sain, cette solution permet de restaurer l'étanchéité hydraulique et la sensation de la pédale sans remplacer l'ensemble complet du composant.

Compatibilité des véhicules et moteurs

Ce kit est parfaitement adapté aux véhicules lourds, notamment les modèles MAN LION'S COACH, LION'S REGIO, HOCL et NL, ainsi que les Mercedes-Benz ECONIC et AXOR 2. Ces composants sont également compatibles avec des systèmes WABCO ou Provia. Le kit assure une performance optimale pour les moteurs type D2676 ou OM 457 LA.

Conseils d'installation et maintenance

Lors du montage, il est essentiel pour le technicien de vérifier le type de cylindre et le diamètre intérieur. Veillez à bien lubrifier les joints et à effectuer une purge d'air rigoureuse après l'installation. Si la chemise présente des rayures importantes dépassant les limites admissibles, le remplacement complet du servo reste préconisé.

Diagnostic et remplacement

Un entretien régulier des éléments d'étanchéité prévient les fuites hydrauliques et garantit un débrayage complet et fluide pour les flottes de transport.

Produits Associés

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
DAF
MAN HOCL 18.310 HOCL/R
MAN HOCL 18.320
MAN HOCL 18.350
MAN HOCL 18.360
MAN HOCL 18.360 HOCL
MAN HOCL 18.400 HOCL
MAN HOCL 18.410
MAN HOCL 18.410 D2876
MAN HOCL 18.430 HOCL
MAN HOCL 18.440 HOCL
MAN HOCL 18.460 D2876
MAN HOCL 18.460 HOCL D2676
MAN HOCL 18.480 HOCL D2676
MAN HOCL 24.440 HOCLN
MAN HOCL 24.460 HOCLN D2676
MAN HOCL 24.480 HOCLN D2676
MAN LION´S COACH 400
MAN LION´S COACH 440 D2676
MAN LION´S COACH C 320 D2676
MAN LION´S COACH C 360
MAN LION´S COACH C 400
MAN LION´S COACH C 440
MAN LION´S COACH C 440 D2676
MAN LION´S COACH C 480
MAN LION´S COACH C 480 D2676
MAN LION´S COACH L 440 D2676
MAN LION´S COACH L 480 D2676
MAN LION´S COACH RH 413
MAN LION´S COACH RHC 414
MAN LION´S REGIO 320
MAN LION´S REGIO 360
MAN LION´S REGIO 400
MAN LION´S REGIO C 320
MAN LION´S REGIO C 360
MAN LION´S REGIO C 400
MAN LION´S REGIO L 320
MAN LION´S REGIO L 360
MAN LION´S REGIO L 400
MAN NL NL 313
MERCEDES BENZ AXOR 2 2636 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 2640 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 2643 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3240 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3243 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3335 B OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3335 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3340 B OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3340 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3341 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 3343 B OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 4135 B OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 4135 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 4140 B OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 4140 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 4143 B OM 457 LA
MERCEDES BENZ AXOR 2 4143 K OM 457 LA
MERCEDES BENZ ECONIC 1828 LS M 906 LAG
MERCEDES BENZ ECONIC 1829 LS OM 906 LA
MERCEDES BENZ ECONIC 1833 LS OM 926 LA
ProVia
SCANIA
WABCO

FAQ

À quoi sert ce kit de réparation ?
Il sert à renouveler les éléments d'étanchéité (manchette, joint torique, soufflet) pour restaurer l'efficacité du circuit sans changer tout le servo.
Quels types de véhicules sont compatibles ?
Ce kit convient aux véhicules lourds comme les modèles MAN (LION'S COACH, HOCL) et Mercedes-Benz (AXOR 2, ECONIC), ainsi qu'aux systèmes WABCO.
Quand faut-il remplacer le servo complet au lieu du kit ?
Si la chemise interne du cylindre présente des rayures ou dépasse les valeurs limites, il est préférable de remplacer l'ensemble complet.
Quels points vérifier lors du montage ?
Il faut vérifier le diamètre intérieur, lubrifier correctement les nouveaux joints et s'assurer qu'il n'y ait aucune bulle d'air dans le circuit après montage.