25 01 52 Kit de réparation Plaque de Soupape
25 01 52
Résumé
Cette plaque de soupape est un composant essentiel pour le système de freinage pneumatique des véhicules lourds. Elle assure la gestion précise des flux d'air dans les compresseurs de frein à air, garantissant une étanchéité optimale et une réponse rapide aux variations de pression. Compatible avec les moteurs Cummins (N14, ISM). Équivalent à la référence OE Cummins 2K97876MS3.
| Code EAN | 8699031081014 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
CUMMINS
- 2K97876 M S3
Description
La plaque de soupape joue un rôle crucial dans le cycle de compression du système pneumatique, en régulant l'admission et le refoulement de l'air. Cette pièce est conçue pour résister aux cycles continus d'ouverture et de fermeture au sein du compresseur, assurant ainsi une pression constante pour le freinage.
Ce composant est compatible avec une large gamme de véhicules lourds, notamment les modèles Freightliner (FL80, Century Class, Classic, FLD120, FLD112, Argosy, FL60, FLC112), Kenworth (T2000, W900, C500, T600A, T800, K100E, T300) et Peterbilt (378, 357, 377, 379). Il s'adapte également aux configurations utilisant les moteurs Cummins N14 et ISM sur des véhicules comme Volvo, Western Star et International.
Pour un entretien efficace du système de freinage, il est recommandé de vérifier l'état des surfaces d'appui lors des révisions périodiques. Un montage précis est nécessaire pour maintenir l'étanchéité du circuit pneumatique. Lors du remplacement, vérifiez toujours que la disposition des fixations correspond aux spécifications techniques du fabricant.
Consultez la liste de compatibilité.
Ce composant est compatible avec une large gamme de véhicules lourds, notamment les modèles Freightliner (FL80, Century Class, Classic, FLD120, FLD112, Argosy, FL60, FLC112), Kenworth (T2000, W900, C500, T600A, T800, K100E, T300) et Peterbilt (378, 357, 377, 379). Il s'adapte également aux configurations utilisant les moteurs Cummins N14 et ISM sur des véhicules comme Volvo, Western Star et International.
Pour un entretien efficace du système de freinage, il est recommandé de vérifier l'état des surfaces d'appui lors des révisions périodiques. Un montage précis est nécessaire pour maintenir l'étanchéité du circuit pneumatique. Lors du remplacement, vérifiez toujours que la disposition des fixations correspond aux spécifications techniques du fabricant.
Consultez la liste de compatibilité.
Correspondances OE
25 01 52 (Plaque de Soupape de Compresseur) est l'équivalent de la référence OE Cummins. Cette pièce remplace directement la référence OE Cummins 2K97876MS3.Autres OEM
CUMMINS
- 2K97876 M S3
Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | L10 | ||
| CUMMINS | N14 | ||
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 |
FAQ
À quoi sert une plaque de soupape de compresseur ?
Elle assure la régulation des flux d'air par le mouvement des clapets, permettant ainsi la montée en pression nécessaire au fonctionnement du système de freinage pneumatique.
Quels types de véhicules sont compatibles ?
Cette pièce est adaptée aux poids lourds tels que Freightliner, Kenworth, Peterbilt et Volvo utilisant des moteurs Cummins (N14 ou ISM).
Quand faut-il remplacer la plaque ?
Il est conseillé d'inspecter la plaque en cas de perte de pression lente dans le réservoir ou si un sifflement anormal est détecté au niveau du compresseur.
Comment garantir une bonne étanchéité ?
Lors du remplacement, il est essentiel d'utiliser des joints neufs et de respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur pour éviter les fuites.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 25 01 52 remplace directement la référence OE Cummins 2K97876MS3.