2500 02 006 Épaisseur 0,30 mm pour Cale de Piston et Chemise
2500 02 006
Résumé
Cette cale de piston et chemise présente une épaisseur de 0,30 mm, un diamètre extérieur de 166,30 mm et un diamètre intérieur de 160,30 mm. Conçue pour assurer un réglage précis du dépassement de la chemise dans les moteurs à forte pression.
| Code EAN | 8699031004211 |
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Prêt à commander
Description
Fonctionnement du composant
Ce composant assure la régularité du dépassement de la chemise dans le bloc moteur, garantissant ainsi une répartition optimale de la charge lors du serrage de la culasse.Caractéristiques techniques
Cette pièce est essentielle pour maintenir l'étanchéité et la stabilité structurelle du groupe piston-chemise. Elle est spécifiquement dimensionnée avec un diamètre extérieur de 166,30 mm et un diamètre intérieur de 160,30 mm pour une assise parfaite sur l'épaulement du bloc.Conseils d'installation
Pour garantir une installation durable, les surfaces de contact doivent être parfaitement nettoyées de tout résidu ou trace de corrosion avant la pose. Il est recommandé de mesurer précisément le dépassement au comparateur pour confirmer que l'épaisseur de 0,30 mm correspond exactement à la plage cible préconisée par le constructeur.Vérification technique
Un contrôle rigoureux des dimensions et de la planéité est indispensable pour éviter toute infiltration de liquide de refroidissement dans le carter moteur.Spécifications techniques
| Diamètre Extérieur (D) | 166,30 mm |
|---|---|
| Diamètre Intérieur (d) | 160,30 mm |
| Epaisseur (s) | 0,30 mm |
| Nombre de Paquets | 10 |
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Produits utilisés dans
FAQ
À quoi sert une cale de piston et chemise ?
Elle permet d'ajuster précisément le dépassement de la chemise dans le bloc moteur pour assurer un serrage correct de la culasse.
Comment vérifier la compatibilité dimensionnelle ?
Vérifiez que le diamètre extérieur (166,30 mm) et le diamètre intérieur (160,30 mm) correspondent aux spécifications du bloc.
Pourquoi mesurer le dépassement avant le montage ?
La mesure au comparateur est cruciale car l'épaisseur doit compenser l'écart entre le dépassement mesuré et la plage cible constructeur.
Quels sont les points de contrôle lors du remplacement ?
Il faut vérifier l'absence de déformation ou d'ébarbure sur la cale et s'assurer que les surfaces du bloc sont parfaitement propres.